[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

Ας μην τα ωραιο-ποιούμε όλα, για να αναλάβει τα υπόλοιπα η Cosco στο Ικόνιπ, έχει ζητήσει να μη πληρώνει πλέον τα 70εκ/χρόνο (εάν θυμάμαι καλά)...

Βασιλη εισαι τελιως μα τελειως παραπληροφορημενος, ξανακοιταξε τα κεντρα πληροφορησης σου.

Η Cosco θα προχωρήσει στην κατασκευή ενός νέου, τέταρτου, προβλήτα στο λιμάνι και θα μεταφέρει το σταθμό πετρελαιοειδών που βρίσκεται στην περιοχή ενώ παράλληλα θα κατασκευάσει και αλιευτικό καταφύγιο και μαρίνα.

Η επένδυση είναι της τάξης των 224 εκατ. ευρώ και ως αντάλλαγμα η κινεζική πλευρά θα λάβει αναστολή (οχι παυση) της υποχρέωσης καταβολή του ελάχιστου εγγυημένου ετήσιου τιμήματος στον ΟΛΠ δλδ των 70,000,000 που αναφερεις.
Αλλο αυτο ομως κι αλλο αυτο που λες..........απλα καμια σχεση.
Ολες οι σχετικες ειδησεις ειναι γνωστες σε εμενα αφου ζω κι αναπνεω στο λιμανι αλλα μπορεις να τις δεις κι εδω:
"Πέφτουν" σήμερα οι υπογραφές Cosco-ΟΛΠ αλλά…. - ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ - Capital.gr
Συμφωνία Cosco - ΟΛΠ για την επένδυση των €224 εκατ. - ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ - Capital.gr

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

Το θέμα όμως εδώ δεν είναι η Cosco και τα "Ελληνικά" ναυπηγεία....είπαμε ότι η Cosco κάνει συγκεκριμένο έργο logistics, το μόνο παραπάνω που μπορεί να κάνει είναι να μεγαλώσει τους χώρους μεταφόρτωσης....υπηρεσίες διακομιδής που όμως δεν τη θεωρώ "παραγωγική" επένδυση με εκμετάλλευση ειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού από τη χώρα(άραγε πόσοι οι Έλληνες "προιστάμενοι/διευθυντές" δουλεύουν στη Cosco ;
Δια τη ταμπακέρα (εν προκειμένω) κανείς ;
Καλύτερα, ας περιμένω λοιπόν όπως με προτρέπει ο georgep....
Εεεεεεεεεχει ο θεός....

καλα ρε βασιλη, εισαι με τα καλα σου? απο που εκμεεις αυτες τις πληροφοριες? παντως οποιος στις δινει ειναι ψευτης ολκης!!!!!!
Αν εξαιρεσεις τους Κινεζους Προεδρο κι αντιπροεδρο ΟΛΟΙ οι υπολοιποι διευθυντες και υπαλληλοι ειναι ελληνες!!
Σου ειπα και ελεγξε το αν μπορεις οτι στην cosco δουλευουν μονον 14 αλλοδαποι συμπεριλαμβανομενων των δυο Κινεζων (προεδρος/αντιπροεδρος).
Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε., (Piraeus Container Terminal) είναι μια εταιρία που εδρεύει στην Ελλάδα και είναι μία πλήρως ελεγχόμενη θυγατρική εταιρεία της COSCO Pacific Limited, και μεσω της οποιας γινεται η διαχειρηση του Ικονιου και των κονταινερς......δεν υπαρχει αλλοδαπος που να εργαζεται εκει περαν ενος κοινοτικου αν θυμαμαι καλως.

Και τι εννοεις οτι δεν υπαρχει ''παραγωγη''? Πισω απο καθε μετακινηση κονταινερ υπαρχουν 3 (ολογραφως ''τρεις'') υπαλληλοι του ναυτικου πρακτορειου που αντιπροσωπευει το πλοιο που φερει το κονταινερ στο καταστρωμα του και κανα δυο αλλοι απο την μερια του παραληπτη του κονταινερ........αυτοι δεν ''παραγουν''?

Η ταμπακιερα τελικα εχει αλλο χρωμα και περιεχομενο απο των πληροφοριοδοτων σου Βασιλη, πες λοιπον στους ψευτες πληροφοριοδοτες σου να πανε να...........πνιγουν!!!!! για να μην πω τιποτε αλλο!!!

Και σου ξαναλεω, μακαρι να παρουν ολον τον πειραια οι Κινεζοι...........εγω στο λεω αυτο, που δουλευω μεσα στο λιμανι 31 για την ακριβεια χρονια!!!!!