ο αξονας εχει απο την φυση του τριβη..... που σημαίνει φθορα.......Επιβαρύνεται με το πλενετε Η το ξαναλεω Η να βρεχεται..........Ολοι οι κατασκευαστες βγαζουν δυο τυπους αξονων......Τους κλειστου τυπου αυτοι δλδ που δεν εχουν γρασαδορακι επανω τους "μιλαω παντα για τους σταυρους των αξονων" και τους λιπενομενους "δλδ αυτοι που εχουν γρασαδορακι για να λιπενοντε......Οι κλειστου τυπου ειναι long live αυτο βεβαια δεν σημαίνει οτι δεν χαλανε......Αυτοι που ειναι με γρασαδορακι ΠΡΕΠΕΙ να γρασαροντε καθε 15 ωρες πληρεις λειτουργιας.....ΚΑΝΕΝΑΣ ΜΑ ΚΑΝΕΝΑΣ σταυρος δεν ειναι φιξ....... ολοι επισκευαζονται, ασχετα εαν λεει η καθε εταιρεια οτι τον πετας, ειναι πολιτική της για να εχει εσοδα.........
Με λιγα λογια ειναι πολυ φισιολογικο το να παθει κάποιος σταυρος πανω απο τον αξονα ζημια......απλα ειναι θεμα χρονου το ποσο "επιβαρύνεται" απο εμας.....