
07-10-2013, 19:44
|
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Καλλιθεα/Αθηνα
Μoto: R1200 GS SE
|
|
Απάντηση: Βενζίνη και ασετόν...
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Gemat
Ρε παιδια, λιγο κοινη λογικη. Αν με 3 στα 1000 προσθετο ασετον βελτιωνονταν η επιδοση του κινητηρα , οι πετρελαιοβιομηχανιες θα το ειχαν ηδη μεσα στα καυσιμα τους. Το ιδιο και με τα οκτανια. Τα αντικροτικα που μπαινουν στη βενζινη κοστιζουν σχεδον 20 λεπτα στο λιτρο για να δωσουν 3 με 4 οκτανια.
Ενας καλοσυντηρημενος συχρονος κινητηρας λειτουργει ετσι και αλλιως αψογα και η υποσχομενη αυξηση ιπποδυναμης ,που εγω αν δεν δω δυναμομετρηση δεν πιστευω, ειναι τοσο μικρη που δεν ειναι αντιληπτη. Γιατι λοιπον να ρισκαρει καποιος εστω τη 1 στις 1000 πιθανοτητα να δημιουργησει προβλημα στη μηχανη του;
Και συμπληρωνω μια φιλοσοφικη αποψη, οποιον δεν του φτανουν οι επιδοσεις μιας ον-οφ 1000+ κυβικων εκατοστων που γυροφερνουν τους 100 ιππους , πολυ απλα ....εχει αγορασει λαθος μοτοσυκλετα!
|
....με αυτή τη παρέμβαση, το ζητούμενο είναι η απόδοση και όχι η επίδοση....
|