Eδώ είναι μία δυναμομέτρηση που κάναμε το καλοκαίρι στο πρώτο F800 με φίλτρο Κ/Ν-εξάτμιση- πρόγραμμα. Ίσως βοηθήσει για την εικόνα που έχει το F800GS του Θεόδωρου, το οποίο φοράει μαμά φίλτρο αέρα και εξάτμιση με πρόγραμμα. Η διαφορά φαίνεται στο δρόμο, το μηχανάκι τινάζεται με το άνοιγμα του γκαζιού και φορτώνει γραμμικά μέχρι τις 9.000 στροφές, ενώ σου δίνει την αίσθηση ότι μεγαλώσανε και τα κυβικά. Από αναφορές του teo_margas το βράδυ που το άνοιξε και το τέσταρε, πηγαίνει με μία ταχύτητα πάνω, ανοίγει-φρενάρει και ξαναεπιταχύνει χωρίς κατέβασμα ταχύτητας, λόγω αύξησης της ροπής, εκτιμώ ότι έτσι θα κάνει και οικονομία.
