[ortho]

Παρατήρησα ότι αρκετοί σύντροχοι, όπως κι εγώ μέχρι πρόσφατα, δε γνωρίζουν τι είναι το TPS, Throttle Position Sensor ή σε απλά ελληνικά αισθητήρας πεταλούδας γκαζιού.


Το TPS είναι ένας αισθητήρας που καταγράφει τη θέση της πεταλούδας γκαζιού σε μηχανές εσωτερικής καύσης. Ο αισθητήρας στέλνει ένα ηλεκτρονικό σήμα στον εγκέφαλο του οχήματος. Η θέση της πεταλούδας αλλάζει όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, σε μερικό ή πλήρες φορτίο. Ο εγκέφαλος χρησιμοποιεί το σήμα που λαμβάνει για να ρυθμίσει την ανάφλεξη, την αναλογία καυσίμου-αέρα και την κυκλοφορία των καυσαερίων.

Ενα "κλασσικό" TPS είναι κάπως έτσι....




Χαρακτηριστικό προβληματικού TPS είναι η αστάθεια στο ρελαντί, κι η ας την πω ασύγχρονη λειτουργία "γκαζώματος" κι επιτάχυνσης.

Οπως φαίνεται στη φωτογραφία το αισθητήρας δείχνει σα χτένι πάνω στα δόντια του οποίου κινείται μιά ακίδα κατά το πάτημα του πεντάλ ή το γύρισμα της μανέττας του γκαζιού. Τα προβλήματα οφείλονται είτε στην επικάθιση βρωμιάς με αποτέλεσμα να μη γίνεται καλή επαφή ή στη φυσιολογική φθορά που οφείλεται στην τριβή λόγω χρήσης με το ίδιο αποτέλεσμα.

Αν βγάλουμε το TPS τι θα γίνει; Ο εγκέφαλος του κινητήρα θα αντιληφθεί σύντομα ότι κάτι δε λειτουργεί σωστά κι απλά θα δίνει καύσιμο στο περίπου, θα μπει δηλαδή σε λειτουργία ανάγκης. Η αντικατάσταση του TPS είναι επιβεβλημένη. Μπορεί κανείς να προσπαθήσει να το καθαρίσει και θα έχει αποτέλεσμα αν το πρόβλημα οφείλεται σε βρωμιά.Αλλιώς, τα είπαμε, καινούριο.


Ελπίζω να είναι κατανοητά όσα έγραψα, δεν είμαι μηχανικός κι ελπίζω να με συγχωρέσετε.