Οπως προφανως γνωριζετε, σε αντιθεση με τα προηγουμενα μοντελα GS (1100. 1150 και προγενεστερα), το 1200 αρκειται στο ενσωματωμενο φιλτρο που υπαρχει στην αντλια βενζινας το οποιο ουτε αλλαζεται ξεχωριστα, ουτε ως μερος της τακτικης συντηρησης υπαρχει (με βαση καποια χιλιομετρα, σε καποιο service)
Οντως δεν υπαρχει αναγκη (οπως ελεγαν και για τις βαλβολινες του διαφορικου, π.χ.
) 'η απλα ειναι μια ακομα παραλειψη?
(Π.χ. οταν αρχισει να μαζευει βρωμια, το ηλεκτρονικο ρελεδακι της αντλιας, fpc, θα δουλευει στο φουλ και μετα απο λιγο καιρο, "παπαλα"!)
Kαμμια γνωμη?
