[Carduelis]

Προσπάθησα να εξειδικεύσω σε ένα όσο πιο σύντομο κείμενο γίνεται τις οδηγίες και τις διεθνείς συστάσεις που υπάρχουν για τις Πρώτες Βοήθειες σε αναβάτες μοτοσυκλέτας. Δίχως τα "ναι μεν αλλά" που υπάρχουν για κάθε περίπτωση. Ενδεχομένως να υπάρχουν και λάθη και σημεία που χρειάζονται διευκρίνηση οπότε με χαρά να τα κουβεντιάσουμε. Εξ' άλλου η "έκδοση" είναι η ver 1.0 και η δική μου πρόταση είναι να το συμπληρώσουμε και να το επικαιροποιήσουμε ανάλογα με τις διορθώσεις που θα υπάρξουν στη συνέχεια, όλοι όσοι έχουμε επαγγελματική σχέση με την φροντίδα του τραυματία. Κάτι σαν ένα μικρό on line μάνιουαλ με τις Πρώτες Βοήθειες (και γιατί όχι και με άλλα ιατρικά θέματα) για αναβάτες.
Σχετικά με τις επισημανσεις του κ Πετρουλάκη:

1. Το κράνος. Οι όποιες οδηγίες βρήκα συστήνουν την αφαίρεσή του μόνο αν ο αναβάτης δεν αναπνέει και δεν έχει συνείδηση προκειμένου να εφαρμοσθεί τεχνητή αναπνοή. Αν όμως επίσημα ισχύει κάτι διαφορετικό θα πρέπει να το τροποποιήσω(ουμε).
2. Αναφορικά με τα παρεκτοπισμένα κατάγματα σε χέρια και πόδια. Οι οδηγίες του 2011 είναι ως εξής:
- Σταθεροποίηση του κατάγματος στη θέση που βρίσκεται (αξιολογείται σαν οδηγία ισχύος recommendation **)
- Ο ευθειασμός του άκρου συστήνεται για αναβάτες που είναι σε απομονωμένες περιοχές, με άκρο που ισχαιμεί και από διασώστες εκπαιδευμένους. Και μάλιστα η σύσταση είναι μικρότερης αξιοπιστίας (option*)

Guidelines • First aid providers should assume that any injury to an extremity can include a potential bone fracture and manually stabilize the injured extremity in the position found (recommendation**). • For remote situations, wilderness environments or special circumstances with a cool and pale extremity, straightening an angulated fracture may be considered by trained first aid providers (option*).

Στην ουσία έχει δίκιο ο κ Πετρουλάκης. Προσωπικά συμφωνώ μαζί του και δεν θα είχα κανένα δισταγμό να αφαιρέσω το κράνος από οποιονδήποτε ή να ευθειάσω ένα σπασμένο πόδι. Ομως οι οδηγίες προνοσοκομειακής φροντίδας απευθύνονται σε άτομα που δεν είναι επαγγελματίες διασώστες ή έχουν στην καλύτερη περίπτωση περάσει από ένα δίωρο μάθημα πρώτων βοηθειών οπότε είναι λογικό να δίνεται προτεραιότητα στο να μη βλάψουν κυρίως τον αναβάτη. Οι πιο εξειδικευμένοι χειρισμοί (πχ η αφαίρεση κράνους, ευθειασμός σπασμένου άκρου με έλξη κλπ) προτείνουν να γίνονται από άτομα που είναι σαφώς εκπαιδευμένα. Επομένως όσο περισσότερα πράγματα γνωρίζει κανείς για την παροχή Πρώτων Βοηθειών τόσα περισσότερα μπορεί να προσφέρει και γι αυτό είναι δική μας υποχρέωση να την επιδιώξουμε αυτή τη γνώση.

Με την ευκαιρία να πω οτι το πιό πρόσφατο εγχειρίδιο των Ευρωπαικών Οδηγιών για τις Πρώτες Βοήθειες (2011) είναι ελεύθερα προσβάσιμο στο διαδίκτυο στην παρακάτω ηλεκτρονική διεύθυνση: http://www.ifrc.org/PageFiles/53459/IFRC%20-International%20first%20aid%20and%20resuscitation%20guideline%202011.pdf