View Single Post
  #24  
Παλιό 04-02-2009, 20:35
billy_bmw Ο/Η billy_bmw βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ATHENS
Μoto: R1100GS
Μηνύματα: 287
Προεπιλογή Απάντηση: Λίγα τεχνικά άρθρα και απο εμένα για όλες τις BMW

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από GSakis Εμφάνιση μηνυμάτων
1150 μπραβο φιλαρακι .......με τον φορτιστη ομως της bmw μου ειχαν πει οτι τον συνδεω κατευθειαν χωρις να ειναι ανοικτος ο διακοπτης η να ειναι μπροστα η μηχανη βεβαια με τα γραφομενα σου εχεις δικιο γιατι ο φορτιστης υπερ-θερμαινεται και οταν επηκοινωνησα με αντιπροσωπο μου ειπε οτι ειναι οκ τον χρησιμοποιω 2 χρονια και ειμαι ευχαριστημενος .......λες να δοκιμασω αυτο με τον διακοπτη???????????
Μία καλύτερη απάντηση και πιο αναλυτική στο θέμα σύνδεσης του φορτιστή είναι ότι .....

Ο φορτιστής της BMW πρέπει να συνδεθεί στη μηχανή όταν το κύκλωμα είναι ανοικτό για να μπει σε λειτουργία "ανάγνωσης" και μετά τροφοδοτησης.

Αυτό το καταφέρνουμε όταν το κλειδί είναι στη θέση ΟΝ ή όταν κλείσουμε στη θέση OFF το κλειδί και τον συνδέσουμε κατευθείαν.

Συνήθως όταν γυρνάμε το κλειδί στη θέση OFF η παροχή στο power socket διαρκεί 60 δεύτερα ακόμα αλλά αυτό είναι σχετικό διότι εάν υπάρχει χαμηλή τάση ο εγκέφαλος θα την κόψει πολύ γρηγορότερα ή/και άμμεσα.

Απο το να ρισκάρουμε μια ενδεχόμενη βλάβη συνδέοντας τον φορτιστή μας σε κλειστό κύκλωμα καλύτερα να τον συνδέσουμε έχοντας το κλειδί στη θέση ΟΝ και μετά τα γνωστά.....
Reply With Quote