Φιλε μου δεν αυτο που θα προτεινα εγω ειναι να δοκιμασεις να βαλεις στην κουκλα σου την μια και να το δεις στην πραξη....προσωπικη μου αποψη----ΑΝ εισαι συντηριτικος οδηγος--απο εκει και περα ιδιαιτερο προβλημα δεν θα εχεις(εννοειτε οτι στα υποψιν παιζουν η αλλαγη κεντρου βαρους και γενικοτερα η συμπεριφορα της μοτο)απο εκει και περα απλα βλεπεις το ποσο χωρο θες.....η δεξια(λογω εξατμισης ειναι πιο βολικη στον δρομο....αλλα.....απο φορτωμα...αστα να πανε....
απο την δικη μου εμπειρια με οδηγηση----ΥΠΟ ΝΟΡΜΑΛ ΣΥΝΘΗΚΕΣ και ΜΟΝΟ----στην κινηση και το μποτιλιαρισμα...ειτε με μια πλαινη ειτε με 2 δεν θα δεις ιδιαιτερη διαφορα....ισα ισα που και με τις 2----ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΩΣ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ---λογω ζυγισματος της μοτο...οδηγειτε και ελισσετε πολλυ πιο ευκολα,,,,
παντως .....μην σε φοβιζει ο ογκος των 2 βαλιτσων......κουμανταρετε ποπυ ευκολα....οι κοριτσαρες μας ξερουν πολυ καλα να κρυβουν τα κιλακια τους....και τα .....φουσκωματακια τους....
