[java]

Ευχαριστώ φίλε xurxes αλλά ούτε αυτός είχε. Για καλό μάλλον... αφού πολύ πιθανό να μην χρειάζομαι δίσκους.
Από τις πρώτες μου επισκέψεις για τα service στην BMW (2009) ο μηχανικός εκεί μου είχε βγάλει μία βίδα που κρατάει το σπιράλ της ντίζας στην μεριά του μοτέρ. Την αντικατέστησε με μία πιό κοντή για να έρθει η άκρη του σπιράλ πιό κοντά στο μοτέρ (ήταν δηλαδή σα να είχα χαλαρώσει την ντίζα όσο έπαιρνε ...και λίγο ακόμα). Μου είχε πει οτι χρειαζόταν να το κάνει και με έπεισε ο τρόπος του τόσο, που δεν το έψαξα καθόλου. Πρίν από ένα μήνα περίπου διαπίστωσα οτι πατινάρουν οι δίσκοι όταν επιτάχυνα από ταχύτητες μεγαλύτερες των 100. Επίσης ο συμπλέκτης είχε αρχίσει να γίνεται απότομος. Όταν ξεκινούσα με κρύα μηχανή μου έσβηνε κιόλας επειδή γινόταν απότομα η σύμπλεξη. Υπέθεσα οτι χρειάζομαι δίσκους. Παρατήρησα επίσης οτι είχα δώσει όλο το τζόγο στη ντίζα του συμπλέκτη (για να αποφύγω το πατινάρισμα) και η μανέτα δεν είχε αυτό το μικρό παίξιμο που πρέπει να έχει πρίν αρχίσει να αποσυμπλέκει. Έβγαλα το κοντό παξιμάδι που μου είχαν βάλει στη BMW και το αντικατέστησα με ροδέλλα για να δώσω κι άλλο τζόγο. Η μανέτα ίσα ίσα που απέκτησε ένα μικρό παίξιμο πρίν την αποσύμπλεξη. Μίλησα με έναν μηχανικό που βρήκα κοντά στο σπίτι μου και μου είπε οτι καλό θα ήταν να ανοιχτεί και να μην του γράψω χιλιόμετρα μέχρι τότε. Σκοπέυω να το μαστορέψω αυτοπροσώπως και αυτό.

(θα συνεχιστεί όταν το ανοίξω...)