[teoo]

Μία νέα σειρά αμορτισέρ που απευθύνεται σε on-off αλλά και street μοντέλα, παρουσίασε η Öhlins.

Η μεγαλύτερη διαφορά, σε σχέση με τα κορυφαία προϊόντα που έχουμε συνηθίσει από τους Σουηδούς, βρίσκεται στη σημαντικά χαμηλότερη τιμή που τα κάνει σαφώς πιο προσιτά στο ευρύ κοινό.
Τα αμορτισέρ με την ονομασία Lite Shock είναι η απάντηση της Σουηδικής εταιρίας στους δύσκολους οικονομικά καιρούς που ζούμε και από ό,τι φαίνεται η εμπορική τους επιτυχία πρέπει να θεωρείται εξασφαλισμένη. Ποιος δεν θα ήθελε να έχει επάνω στη μοτοσικλέτα του ένα αμορτισέρ με το όνομα της Öhlins, για το οποίο βέβαια δεν θα έχει πληρώσει μία περιουσία…; Η διαφορά στην τιμή είνα χαοτική αφού για ένα κορυφαίο αμορτισέρ της Öhlins χρειάζεται να καταβάλετε περίπου 1.000. Με τα Lite Shock το ποσό αυτό μειώνεται περίπου στο μισό!


Πώς γίνεται αυτό; Παίρνουμε ένα από τα κορυφαία αμορτισέρ της σουηδικής εταιρίας, αφαιρούμε το ξεχωριστό δοχείο και τις σωληνώσεις του (αν υπάρχουν), αφαιρούμε και τα περιστροφικά χειριστήρια για την εύκολη ρύθμισή του και…βουαλά! Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι τα Lite Shock δεν ρυθμίζονται αφού μπορείτε να επέμβετε τόσο στην επαναφορά όσο και στην προφόρτιση του ελατηρίου. Σύμφωνα με τους Σουηδούς, εκπτώσεις δεν έχουν γίνει ούτε στα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους αφού είναι ακριβώς τα ίδια με των υπόλοιπων μοντέλων. To μόνο κακό στην όλη υπόθεση είναι το γεγονός ότι τα Lite Shock, προς το παρόν προορίζονται μόνο για την αγορά των Η.Π.Α…


Τα μοντέλα στα οποία τα Lite Shock μπορούν να τοποθετηθούν είναι τα εξής:

BMW
F650GS, F800GS/R/ST, R1100GS, R1150GS, R1200GS/Adventure, R1150R, R1150RS, R1200RT

Ducati
Monster από το 600 έως τα 1000/S4

Honda
VRF800FI

Kawasaki
ER6, Versys, Z750, Z1000

Suzuki
DL650 V-Strom, DL1000 V-Strom, GSF 1200/1250 Bandit, SFV650 Gladius, SV650

Triumph
Tiger 1050

Yamaha
FZ1 και FZ8

πηγή: www.mototriti.gr