Τα πράγματα είναι μάλλον παράξενα ...
Ξεκινάω από τα καλά:
- όπως όλοι φαντάζεστε το μοτέρ είναι τέρας!
- το antispin δουλεύει καλύτερα από οποιοδήποτε άλλο on-off της κατηγορίας & ναι, τα έχω οδηγήσει όλα.
- οι αναρτήσεις είναι ... ΚΤΜ και αυτό αρκεί για όσους γνωρίζουν.
- το πλαίσιο & η όλη αίσθηση είναι ΠΟΛΥ θετική και μιλάμε για μια πραγματική "tourer" μοτοσικλέτα από την ΚΤΜ.
- Ειναι πολύ πιο μικρό σε αίσθηση από το 990 & δεν καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για 21'' τροχό!!
- είναι το πρώτο ΚΤΜ που δουλεύει με 6η και 2000rpm !!!!!!
- το απλό (αναρτήσεις ηλεκτρονικές) δουλεύει επίσης καλά, αν και οι αναρτήσεις & η γενική συμπεριφορά του R είναι σαφώς καλύτερη.
- Η σέλα είναι πραγματικά καλή (για ΚΤΜ) με του R να είναι σαφώς σκληρότερη.
Τώρα τα παράξενα:
- ποιος έχει οδηγήσει ΚΤΜ και τόλμησε να ενοχληθεί από τη ζέστη - συγνώμη - κόλαση που αναβλύζει από το μοτέρ-πίσω εξάτμιση? Να οδηγήσετε το 1190!!!
- Η οδήγηση καλοκαίρι με +30 βαθμούς είναι απλά απαγορευτική!!!!!!!!!!
- Όποιος νομίζει ότι το 1190 θα αντικαταστήσει το 990 είναι βαθιά γελασμένος! Το 1190 ΔΕΝ είναι το off-road animal που θα περίμενε κανείς οπαδός της εταιρίας.
Εν κατακλείδι:
Το "απλό" θυμίζει κάτι ανάμεσα σε SMT & Tiger 1050 ...
Το R θυμίζει κάτι ανάμεσα σε SMT & Tenere 1200 ...
