[NLS]

όπως πάντα δεν είναι όσο τραγικά τα λες

στα δυο (μόνο) χρόνια που την έχω, έχει βελτιωθεί τουλάχιστον τέσσερεις φορές σε software και έχει φάει τρεις ανακλήσεις (εκ των οποίων η μια ήταν η γελοία προσθήκη αυτοκόλητου)

σε αυτά λοιπόν, ποτέ δεν χρειάστηκε να πάω την μηχανή επί τούτου και κανένα δεν ήταν επικίνδυνο για μένα - όλα έγιναν ΟΤΑΝ ήταν να πάω για σέρβις

έρχεται λοιπόν η ερώτηση: καλώς τα έκαναν;
καλώς, είναι η απάντηση και είναι αντικειμενικό όχι υποκειμενικό αυτό

έρχεται και η δεύτερη ερώτηση: οι άλλοι δεν κάνουν; ή δεν μαθαίνουμε;

για το δεύτερο δεν το βλέπω τόσο απίθανο, πράγματα που η BMW τα θεωρεί ανάκλιση, άλλοι μπορεί να τα έχουν απλά εσωτερική οδηγία προς τους εξουδιοδοτημένους τους (και ξαναλέω ότι η BMW ανάκλιση είχε βαφτήσει ακόμα και το αυτοκόλητο που λέω πιο πάνω, ακριβώς γιατί ΗΘΕΛΕ να μπει σίγουρα με τον ένα ή τον άλλο τρόπο)

το πρώτο έχει δυο σκέλη... δεν κάνουν επειδή ότι έφτιαξαν ήταν τόσο τέλειο που δεν χρειάζεται να κάνουν καμία post-V1.0 αλλαγή (είναι τραγικό να πιστεύεις κάτι τέτοιο), δεν κάνουν επειδή απλά δεν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη και μόνη τους αγωνία είναι το εκάστοτε ΕΠΟΜΕΝΟ μοντέλο τους... σκληρό για να είναι αλήθεια και αυτό

η αλήθεια πρέπει να είναι κάπου στην μέση των δυο "σκελών"

σε κάθε περίπτωση ναι προτιμώ τον "τρόπο της BMW"

αυτό το 18000 και μπλα μπλα μπλα έχω βαρεθεί να το ακούω
υποχρέωσε κανείς κανέναν να την πάρει;

όσο μεγαλώνει η υποκειμενική αξία ενός προϊόντος, η αντικειμενική του πολλαπλασιάζεται - το ένα έχει αριθμητική πρόοδο, το άλλο γεωμετρική

μια "μεσαία" ferrari των 180.000 ευρώ είναι πέντε φορές καλύτερη από ένα Subaru Impreza; όχι δεν είναι

ένα Grand Cherokee είναι τρεις φορές καλύτερο απο ένα Kia Sportage; όχι δεν είναι

μια μικρή S class είναι δυο φορές καλύτερη από μια μεγάλη Ιαπωνική λιμουζίνα; όχι δεν είναι

και όμως τόσο κάνουν και πουλάνε εκεί που πουλάνε

και γυρνώντας στην GS δεν κατάλαβα πότε η BMW έλαβε μέρος με το GS (ή και με άλλα μοντέλα) σε διαγωνισμό value for money