View Single Post
  #1  
Παλιό 23-09-2013, 18:20
bbk Ο/Η bbk βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: Thessaloniki
Μηνύματα: 58
Προεπιλογή DIY Windscreen Deflector/σπόιλερ ζελατίνας

Από τότε που πήρα τον «Μένιο» με ταλάνιζε η σκέψη και με τρώγανε τα ρούχα μου για ένα τέτοιο σπόιλερ.
Στρώσιμο λοιπόν στο δίκτυο και ψάξιμο…πολύ ψάξιμο…τελικά υπάρχει υλικό αλλά είναι χαμένο στις σελίδες διαφόρων συζητήσεων…τες πα…!!!
…άρχισα να μαζεύω φωτογραφίες και ότι άλλο υλικό μπορούσα που αναφέρονταν σε τέτοιες πατεντιες…
Θα μου πείτε γιατί δεν πήρες ένα έτοιμο?
Μα αν θα το έπαιρνα και δεν με έκανε δουλειά τι κάνουμε μετά?
Είναι εποχές για να πετάμε λεφτά….?
Έτσι είπα να κάνω μία δοκιμή να φτιάξω ένα Windscreen Deflector Spoiler deflector ή αλλιώς σπόιλερ ζελατίνας….
Αγόρασα Plexiglas των 4mm …και ….
….με λιγότερο από 10ευρουδάκια υλοποιήθηκε η κατασκευή.
2 λαμάκια από 0.10€
Plexiglas 15x25 περίπου 2 €… τιμή τετραγωνικού 35€
1 μεντεσέ 0.80€
Λαστιχάκια, βιδάκια, ροδελίτσες και πεταλουδίτσες τα είχα.
Ξεκίνησα με πατρόν από χαρτί.
Χάρτωσα το κομμάτι Plexiglas και αφού μαρκάρισα το σχέδιο το έκοψα με σέγα και το έτριψα με γυαλόχαρτα.
Μετά θέρμανα το κομμάτι με θερμοπίστολο και το τοποθέτησα με σχετική πίεση πάνω σε μία ζελατίνα που είχα σαν καλουπι ώστε να πάρω την ίδια καμπυλότητα και στο καμματι.
Δεν με άρεσε που αποτυπώθηκε το γάντι στην δεξιά πλευρά, αλλά για πρώτη φορά που φορμάρισα Plexiglas καλά είναι.
Και να λοιπόν το αποτέλεσμα…














Στο δρόμο τώρα που είναι και το ζητούμενο…
Μέχρι τα 120km είναι πολυ καλα .....
Στα 130km και στα 140km άκουγα τον «Μενιο» να γουργουρίζει ευχάριστα και εγώ να μην έχω πονοκέφαλο.
Το σποιλεράκι έμεινε ακλόνητο σε αυτά τα χιλιόμετρα και δεν άλλαξε η θέση του από την πίεση του αέρα.
Επιδέχεται βελτίωση.
Θα πρέπει να κάνω ένα ακόμα ποιο φαρδύ για να με καλύπτει δεξιά αριστερά στον λαιμό, όχι ενοχλητικα αλλα μπορει και καλύτερα...
Το κενό που υπάρχει ανάμεσα σε κυρίως ζελατίνα και σπόιλερ με την ανισόπεδη θέση, βοηθάει στην εξισορρόπηση της πίεσης μπροστά και της υποπίεσης πίσω από την κυρίως ζελατίνα χωρίς αυτή να δέχεται περισσότερη πίεση…(αν το λέω καλά).
Αυτό το παρατήρησα με την χρήση.
Πάντως είδα πως πολλοι κατασκευαστές προσπαθούν να το κάνουν αυτό για να κάνουν εξισορρόπηση πίεσης ώστε να σταματήσουν τους στροβιλισμούς και να τους εξομαλύνουν για να έχει ποιο ήρεμη ροη ο αέρας γύρω από τον αναβάτη…

………. αν κάνω κάποιο λάθος παιδιά βοηθάτε για να μη λέω και λαλακίες…

Προς το παρόν όλα λειτουργούν άψογα…ελπίζω έτσι να πάμε….

Καλό δρόμο να έχουμε όλοι μας…!!!

Last edited by bbk; 23-09-2013 at 18:23.
Reply With Quote