Το ίδιο πήγα να την πατήσω με το χταπόδι στο ραλύ. Έβαλα τελικά αυτό με τους στενότερους πρωτεύοντες σωλήνες κ καίει λιγο.
Στο 1100 θα μπορούσα να βάλω εξαγωγές με μεγαλύτερους σωλήνες όπως φοράει το S, με πιο ελευθερο σύστημα εξάτμισης, αλλά θα χάσει τόσο στις χαμηλές ροπές του που θα οδηγιέται μετά με μεσαίες κ ψηλές στροφες που για βολτίσιο μοτέρ είναι ότι χειρότερο για οδήγηση μεσα στην πόλη.
Η εξάτμιση πάντως συνεχίζει να με προβληματίζει, πολύ κλειστή τη βλέπω κ την ακούω.
Καμιά ιδέα
