Ακολουθησε η "προκατ"!
Στην αρχη, η τοποθετηση της φανταζε ευκολη αλλα μια μ'εμποδιζαν τα "προστατευτικα" των δοχειων φρενων-συμπλεκτη, μια εμπαινε μπροστα απο τη βαση της καμερας που εχω στον αριστερο καθρεφτη, μια το ενα, μια το αλλο, τελικα μετα απο πολλες δοκιμες, απορριφθηκαν οι βασεις των καθρεφτων ως σημειο στερεωσης (αν και, πολυ θα το ηθελα) και εψαξα εναλλακτικα σημεια..
Τελικα, βρεθηκε σημειο, στις βιδες στερεωσης που εχει το μπαράκι του τιμονιου
Πρωτες εντυπωσεις, "Συν και πλην"??
Η "ιδιοκατασκευη" ειναι
πολυ πιο σταθερη και
κοντα στις πριζες που εχω (αρα, φορτιση χωρις να τρεχουν καλωδια δεξια και αριστερα) αλλα
αρκετα μακρυα, σε σχεση με το μεγεθος της συσκευης (Και την πρεσβυω-μυωπια μου!!
)
Η "προκατ" τα ακριβως αντιθετα!
Ταλαντωσεις (παρα τον ΠΟΛΥ ΣΤΙΒΑΡΟ! βραχιονα στηριξης), σε σχετικη
αποσταση απο τις πριζες (αρα θα βλεπω και καλωδια να κινουνται στο οπτικο μου πεδιο) αλλα σε
πολυ βολικο (οπτικα και με βαση παντα το μεγεθος της οθονης) σημειο!
Συμπερασμα?
Προς το παρον θα τις κρατησω και τις δυο, θα τις δοκιμασω σε καθε ειδους διαδρομες και θ'αποφασισω!
