View Single Post
  #13  
Παλιό 04-09-2013, 23:13
kwstas Ο/Η kwstas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2011
Περιοχή: Orestiada
Μoto: R1200GSA
Μηνύματα: 2,726
Προεπιλογή Απάντηση: Πρώην κάτοχος R 1150 RT που πουλήθηκε στην Κατερίν

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από yannister Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα.
Ποιος ξέρει πότε θα εμφανίσει και αυτό το πρόβλημα, γιατί αλλάζοντας ταχύτητα από πρώτη δεύτερη τρίτη κλπ (προς τα πάνω) σε κάθε αλλαγή ακουγόταν ένα "κλακ", δηλαδή δεν κούμπωναν ευχάριστα οι σχέσεις, και σε κάθε κατέβασμα ακούγονταν ένα "γουνγκ" και στις 1500 στροφές στο "νεκρό" ακούγονταν ένα χαρακτηριστικό "γουουουου" υπόκωφο το οποίο εξαφανιζόταν στις 2.000 στροφές και πάνω... !!!!
Οταν παιρνεις κατι μεταχειρισμενο ακομα και καινουργιο, ποτε δεν ξερεις τι και ποτε θα σου βγαλει ζημια-προβλημα...

Τα παραπανω που αναφερεις δεν τα βρισκω περιεργα γιατι το σαζμαν ακουγετε στις περισσοτερες αλλαγες και ειδικα 1η-2α ακομα και σε 1200!Ισως (σιγουρα για εμενα) περα απο ενα απλο σερβις θελει βαλβολινες, εγω κατι τετοια τα αλλαζω και δε με νοιαζει τι εκανε ο επομενος θελω να ξερω εγω τι εχει γινει...

Επισης οταν επιταχυνει οσα 1150 εχω ακουσει ακουγετε ενα σφυριγμα χωρις να ειναι προβλημα...

εχεις δει/οδηγησει αλλο 1150 για να μπορεσεις να εχεις μετρο συγκρισης, γιατι αν ειναι το 1ο boxer που δοκιμασες σιγουρα κανεις λαθος!!!

Θα σου προτεινα να πας Τρικαλιωτη η σε αλλη αντ/πεια, να το ''μπριζωσεις'' και να δεις αναλυτικα τι εχει γινει σε αυτο το μηχανακι και πιθανον αν υπαρχει καποια ανακληση που δεν εγινε.
Reply With Quote