gs advnture vs 1200 rt

[dim orestiada]

ετσι εντελως ξαφνικα αρχησα να γλυκοκοιταζω το rt. ποια η γνωμη σας για αυτο το μηχανακι σε σχεση με το adventure??? δεν παω χωμα κ δεν εχω σκοπο να παω. τη μηχανη τη χρησιμοποιω για ταξιδια κ μεσα στην πολη. αρνητικα? θετικα? προβληματα? να συνεχισω να το ψαχνω η οχι????

[siraxanz]

Αν δεν πας χώμα, είναι μιά ωραία σκέψη....

[dim orestiada]

εκει στη σκεψη ειμαι κ το ψαχνω κ υπαρχουν πολλα ωραια σε καλη κατασταση...

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από dim orestiada

εκει στη σκεψη ειμαι κ το ψαχνω κ υπαρχουν πολλα ωραια σε καλη κατασταση...

πουλαει ενα πολυ καλο ο Μιχαλης ο Τζημας....
ετυχε να το δω απο κοντα και νομιζω ειναι πολυ καλη αγορα....

[dim orestiada]

βασικα ψαχνω καποιο που να το δεινει με ανταλαγη adv γιατι εχω adv κ σκευτομαι για αλλαγη..

[kornlaz]

Νομίζω έχει ένα rt ο Ντόλλας στην Ξάνθη(μαύρο και μου είχε πει 11000€).Δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις

[Capitain]

Βρεεεε καλώς τα παιδιάαα... Από την Ορεστιάδα.... Τυχαίο?

[Eftixis]

Με το Rt έκανα αυτές δις μέρες 3.456 Κμ κατανάλωση 5,7 με ταχύτητα απο 140-215 λιμουζινα για τον πόλη πιο άνετο και απο σκουτεράκι αυτά

[dim orestiada]

ευχαριστω πολυ πατερ οντος ειχα απορεια για το πως ειναι μεσα στην πολη

[jmar]

Να πω κι εγω την αποψη μου μιας και εχω περασει και απο adve και απλο gs και ενας κολητος μου εχει το rt και εχουμε ανταλλαξει αρκετες φορες και σε συνθηκες ταξιδιου αλλα και στην πολη.
Κατ εμε τα δυο μηχανακια δεν συγκρινονται το μονο κοινο σημειο ειναι ο boxer και η ροπη του...η θεση οδηγησης ειναι εντελως διαφορετικη, στο μεν adve εισαι ψηλα με ανοιχτα και τεντωμενα τα χερια και αρχοντικο καθισμα στο δε rt το τιμονι ειναι κοντο και πιο κοντα στον αναβατη ενω η θεση οδηγησης ειναι χαμηλωτερη με αποτελεσμα τα ποδια σου να ειναι πιο μαζεμενα και να κανουν μεγαλυτερη γωνια.
Προσωπικα μ'αρεσει η οδηγηση του GS και οχι του rt. Στις στροφες αν ειναι κλειστες το rt σου δινει μια αισθηση οτι μπαινει στριβωντας τιμονι ενω το gs πλαγιαζεις παντα. Τωρα οσο αφορα το ταξιδι το rt εχει καλυτερη καληψη αερα και σφιχτοτερες αναρτησεις λογω του οτι ειναι στημενο αποκλειστικα για ασφαλτο αφου φοραει και 17αρι τροχο μπρος πισω...Για την πολη δεν το συζητω καλυτερο το gs αν και απο ογκο ειναι τα ιδια το τιμονι του περναει πανω απο καθρεπτες ανετα ενω στο ρτ στριμωχνεσαι πιο ευκολα, επισης στο ρτ το τιμονι δεν κοβει οπως το gs και ετσι σε μποτιλιαρισμα αν θες να κανεις σφηνες εχεις ενα θεμα, οπως επισης ενιωθα το τιμονι του πιο βαρυ απο το gs adv...
Σιγουρα σε αποκλειστικα εθνικο δρομο ειναι πιο ησυχο και λιγοτερο νευρικο (φασαρια κινητηρα -τραχυτητα) στις ψηλες στροφες το ρτ καθως εχει πιο ταξιδιαρικο κινητηρα (διαφορετικες ρυθμισεις του boxer) .Αλλα και το gs σε ενα αποτομο στροφιλικι υπερτερει σε σχεση με το ρτ...

Τελικη μου αποψη ειναι οτι τα δυο μηχανακια δεν ειναι αμεσα συγκρισιμα και οτι θα πρεπει να δεις εσυ τι καλυπτει τις δικες σου αναγκες καθως και οι δυο μηχανες ειναι αριστες για το κομματι που ειναι φτιαγμενες

Ελπιζω να σε βοηθησα λιγακι κι οχι να σε μπερδεψα!!