Tι να φταιει...?

[El Buitre]

Τις καλησπερες μου σε ολους...
Νομιζω οτι εχω ενα μικρο θεματακι με το μοτο μου(Gs 2008)
Θα σας το ''παω'' βημα-βημα μηπως και καταφερει καποιος να μου πει τι μπορει να φταιει.
Εχουμε και λεμε,
Μοτο στο διπλο σταντ,με νεκρα.
Βαζω κλειδι στη μιζα,γυριζω στο ''ΟΝ''
Γυριζω το kill Switch στο ''ΟΝ'',παταω μιζα και... μια ωραια πεταλουδα!!!!Το μηχανακι νεκρο....
Μολις γυρισω το κλειδι απο ''ΟΝ'' σε ""ΟFF'' και ξανα ''ΟΝ'' η μηχανη περνει μπροστα κανονικα!
Μυριζομαι αλλαγη διακοπτη.....
Οποια πληροφορια ευπροσδεκτη!

Να στε καλα!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Το kill Switch ...γιατί "εμπλέκεται" στην όλη διαδικασία ;;;;

Ή εγώ δεν κατάλαβα κάτι ;;;;

[stavrouliasp]

Τι gs...? Μη μου πεις 800 gs....?

[El Buitre]

Mερικες φορες κλεινω τον κινητηρα απο το Kill switch και μετα κλεινω το διακοπτη.
Πειτε μου οτι κανω μ....ια??????? και οτι μπορει να φταιει αυτο???
Gs 1200

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Έχει ακουστεί κατά καιρούς ότι δεν πρέπει να την σβήνουμε απ' το Kill switch ...

Εγώ το χρησιμοποιώ χρόνια χωρίς κανένα πρόβλημα ...

Τέσπα, αν δεν χρησιμοποιήσεις το Kill switch,

σου παρουσιάζει το ίδιο πρόβλημα ;;;;

[El Buitre]

Ειναι φορες που το προβλημα παρουσιαζεται χρησιμοποιωντας μονο το διακοπτη...
Μαλλον παμε για καινουργιο διακοπτακι....

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από El Buitre

Ειναι φορες που το προβλημα παρουσιαζεται χρησιμοποιωντας μονο το διακοπτη...
Μαλλον παμε για καινουργιο διακοπτακι....

Πρωτα θα κοιταξεις την αντενα του ιμμομπιλαιζερ και μετα το kill switch!! το Kill switch ειναι ενας απλος διακοπτης ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ και ειναι ετσι φτιαγμενος για να μην χαλαει ποτε αν δεν περασουν 20 τουλαχιστον χρόνια!!!!

[yannis]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Πρωτα θα κοιταξεις την αντενα του ιμμομπιλαιζερ και μετα το kill switch!! το Kill switch ειναι ενας απλος διακοπτης ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ και ειναι ετσι φτιαγμενος για να μην χαλαει ποτε αν δεν περασουν 20 τουλαχιστον χρόνια!!!!

Συμφωνώ... μάλιστα επειδή στα πρώτα 800άρια όπως το δικό μου το kill switch, είναι δύσχρηστο, 99 στις 100 φορές την σβήνω ανοίγοντας το νύχι (πλαϊνό σταντ) και μετά από τον κυρίως διακόπτη. Είναι ένα πρόβλημα που αντιμετώπιζα και σε ένα SUZUKI FREEWIND παλιότερα... εκεί δεν υπήρχε immobilizer και το πρόβλημα ερχόταν από την καλωδίωση.

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από yannis

Συμφωνώ... μάλιστα επειδή στα πρώτα 800άρια όπως το δικό μου το kill switch, είναι δύσχρηστο, 99 στις 100 φορές την σβήνω ανοίγοντας το νύχι (πλαϊνό σταντ) και μετά από τον κυρίως διακόπτη. Είναι ένα πρόβλημα που αντιμετώπιζα και σε ένα SUZUKI FREEWIND παλιότερα... εκεί δεν υπήρχε immobilizer και το πρόβλημα ερχόταν από την καλωδίωση.

αυτος με το νυχι ενω εχει μεσα ταχυτητα ειναι κι ο καλυτερος τροπος σβησιματος γιατι εκτος των αλλων ειναι κι ενας τροπος να τσεκαρεις οτι οντως κατεβασες το stand.

[vtheo]

Πολύ σωστά σου λένε τα παιδιά φίλε, το πιο πιθανό είναι να είναι το antenna ring του immobilizer.Όταν δεν παίρνει βγάζει την ένδειξη EWS;Αν η μοτό σου είναι GS1200 και είναι πριν τον Μάιο του 08 κατα 99% είναι στην ανάκληση.Πέρνα από αντιπροσωπέια να το τσεκάρεις.