Moto + κρίση --- Τί θα λέγατε για υγραεριοκίνηση ???

[DoctorAbo]

Ρε παιδιά,με αφορμή την οικονομική κρίση, μουρθε η σκέψη ..... μήπως να κάνουμε καμιά πατέντα να βάλουμε υγραέριο στη θέση του Top box ? 32 λιτράκια θα το πάνε μακρυά το εργαλείο .....

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

Ρε παιδιά,με αφορμή αυτό το θέμα μουρθε η σκέψη ..... μήπως να κάνουμε καμιά πατέντα να βάλουμε υγραέριο στη θέση του Top box ? 32 λιτράκια θα το πάνε μακρυά το εργαλείο .....

Bre Αbo στο μυαλο μου εισαι...
απο τοτε που εβαλα υγραεριο στο τουσον και αντι για 80 ευρω φουλαρω με 43-48 ευρω...

όλο αυτο σκεφτομαι...δεν θελει κ πατεντες, όλα πια υπαρχουν..

μεχρι 5ης γενιας συστηματα που ψεκαζουν υγροποιημενο το υγραεριο στο θαλαμο καυσης.

αλλα δεν θα ηθελα στο τοπ την δεξαμενη

Θα μπορουσε να μπει στη θεση του ρεζερβουαρ βενζινης ενα νεο ρεζερβουαρ με 2 διαμερισματα, 1 για την βενζινη κ ενα για το υγραεριο.

Η τεχνολογια υγραεριου εχει προχωρησει σε άλλα επιπεδα πλεον

Κατα τα άλλα μια μηχανη με τους χωρους της GS ανετα θα μπορουσε να δεχτει ενα συστημα υγραεριοκινησης

Θα δειξει το μελλον..

[DoctorAbo]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Bre Αbo στο μυαλο μου εισαι...
απο τοτε που εβαλα υγραεριο στο τουσον και αντι για 80 ευρω φουλαρω με 43-48 ευρω...

όλο αυτο σκεφτομαι...δεν θελει κ πατεντες, όλα πια υπαρχουν..

μεχρι 5ης γενιας συστηματα που ψεκαζουν υγροποιημενο το υγραεριο στο θαλαμο καυσης.

αλλα δεν θα ηθελα στο τοπ την δεξαμενη

Θα μπορουσε να μπει στη θεση του ρεζερβουαρ βενζινης ενα νεο ρεζερβουαρ με 2 διαμερισματα, 1 για την βενζινη κ ενα για το υγραεριο.

Η τεχνολογια υγραεριου εχει προχωρησει σε άλλα επιπεδα πλεον

Κατα τα άλλα μια μηχανη με τους χωρους της GS ανετα θα μπορουσε να δεχτει ενα συστημα υγραεριοκινησης

Θα δειξει το μελλον..

ωραία, χαίρομαι. Το πρόβλημα είναι ότι το τεπόζιτο του υγραερίου νομίζω πως πρέπει να είναι μεταλλικό. Αλλιώς μια χαρά μπαίνει στο κέντρο και στα πλάγια τα 2 τεποζιτάκια της touratech για βενζίνη. Καλό ε ?

[nivo]

αφου θελετε κατι πιο οικονομικο υπαρχει και αυτη η λυση Waterfuel.gr - Υδρογονοκίνηση, Συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου - Powered by Infoexpert.GR η συσκευη δεν ειναι τοσο μεγαλη και δεν απαιτει ιδιετερες μετατροπες,πιανει λιγο χωρο,εχω δει σε αυτοκινητο ενα terios,και ακουσα αρκετα καλα σχολια .....

[gandreas]

Αρχική Δημοσίευση από nivo

αφου θελετε κατι πιο οικονομικο υπαρχει και αυτη η λυση Waterfuel.gr - Υδρογονοκίνηση, Συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου - Powered by Infoexpert.GR η συσκευη δεν ειναι τοσο μεγαλη και δεν απαιτει ιδιετερες μετατροπες,πιανει λιγο χωρο,εχω δει σε αυτοκινητο ενα terios,και ακουσα αρκετα καλα σχολεια .....

Και πόσο στοιχίζει το σύστημα

[nivo]

Αρχική Δημοσίευση από gandreas

Και πόσο στοιχίζει το σύστημα

κοντα στα 700-800 ,ισως παιζει η τιμη αναλογα την εταιρια,το μονο που θελει μετα την τοποθετηση ειναι λιγο νερο στα 1000-1500 χλμ ,που μπαινει σε ενα δοχειο σαν των αναψυκτικων του 1,5 λτρ ...

[phoenix]

ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΚΑΛΟ

[DoctorAbo]

συνάδελφοι τα πράματα με το υδρογόνο δεν είναι τόσο απλά όσο διαφημίζονται.

Όχι ότι δε δουλεύουν τα συστήματα αλλά έχουν κάποια σοβαρά θέματα.
Μαθαίνω ότι απαιτείται χωριστή μονάδα ελέγχου του συστήματος (κάτι σαν power commander) καθώς επίσης μηχανικά συστήματα ελέγχου της ποσότητας έκχυσης υδρογόνου μέσα στον κινητήρα (άρα και ελέγχου παραγωγής υδρογόνου μια και δεν το αποθηκεύουμε) για να έχουμε τη βέλτιστη απόδοση.

Είναι πολλά περισσότερα υποσχόμενο από το υγραέριο (λόγο όγκου / βάρους / απόδοσης).

Σε πολύ λίγες μέρες είναι πιθανόν να κάνουμε τη GS μου πειραματόζωο για να κατεβάσουμε την κατανάλωση δραστικό-τα-τα.

Αν το πράμα παίξει τελικά η λύση του υγραερίου μάλλον θα αποδειχθεί μονόδρομος. Αφήστε που το boxerάκι θα δουλεύει με χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Θα σας κρατώ ενήμερους.

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

συνάδελφοι τα πράματα με το υδρογόνο δεν είναι τόσο απλά όσο διαφημίζονται.

Όχι ότι δε δουλεύουν τα συστήματα αλλά έχουν κάποια σοβαρά θέματα.
Μαθαίνω ότι απαιτείται χωριστή μονάδα ελέγχου του συστήματος (κάτι σαν power commander) καθώς επίσης μηχανικά συστήματα ελέγχου της ποσότητας έκχυσης υδρογόνου μέσα στον κινητήρα (άρα και ελέγχου παραγωγής υδρογόνου μια και δεν το αποθηκεύουμε) για να έχουμε τη βέλτιστη απόδοση.

Είναι πολλά περισσότερα υποσχόμενο από το υγραέριο (λόγο όγκου / βάρους / απόδοσης).

Σε πολύ λίγες μέρες είναι πιθανόν να κάνουμε τη GS μου πειραματόζωο για να κατεβάσουμε την κατανάλωση δραστικό-τα-τα.

Αν το πράμα παίξει τελικά η λύση του υγραερίου μάλλον θα αποδειχθεί μονόδρομος. Αφήστε που το boxerάκι θα δουλεύει με χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Θα σας κρατώ ενήμερους.

φωτο ...πολλες φωτο βαλε να δουμε

[nivo]

Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo

συνάδελφοι τα πράματα με το υδρογόνο δεν είναι τόσο απλά όσο διαφημίζονται.

Όχι ότι δε δουλεύουν τα συστήματα αλλά έχουν κάποια σοβαρά θέματα.
Μαθαίνω ότι απαιτείται χωριστή μονάδα ελέγχου του συστήματος (κάτι σαν power commander) καθώς επίσης μηχανικά συστήματα ελέγχου της ποσότητας έκχυσης υδρογόνου μέσα στον κινητήρα (άρα και ελέγχου παραγωγής υδρογόνου μια και δεν το αποθηκεύουμε) για να έχουμε τη βέλτιστη απόδοση.

Είναι πολλά περισσότερα υποσχόμενο από το υγραέριο (λόγο όγκου / βάρους / απόδοσης).

Σε πολύ λίγες μέρες είναι πιθανόν να κάνουμε τη GS μου πειραματόζωο για να κατεβάσουμε την κατανάλωση δραστικό-τα-τα.

Αν το πράμα παίξει τελικά η λύση του υγραερίου μάλλον θα αποδειχθεί μονόδρομος. Αφήστε που το boxerάκι θα δουλεύει με χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Θα σας κρατώ ενήμερους.

απο οσο γνωριζω και το υγραεριο που ειναι πιο διασημο απο την υδρογονοκινηση εχει αρκετα και σοβαρα θεματα,η φτηνιαρικη λυση δλδ ορισμενοι που τα βαζουν οπου βρουνε φθηνα εως ξεφτιλα τιμες,χωρις καλη ρυθμιση του κινητηρα σπανε μεχρι και μοτερ,μηπως κανεις λαθος για τον παραληλο εγκεφαλο που λες ?τετοιο θελει το υγραεριο σιγουρα...για το υδρογονο απο οτι ειδα απο ολη τη συσκευη παει ενα σωληνακι μονο στην πολλαπλη...