H Ιστορία των μοτοσυκλετών ΒΜW

[ΑΓΡΙΩΤΗΣ]

Μπορει και να έχει ξαναναρτηθει.
jpapagelis: H Ιστορία των μοτοσυκλετών ΒΜW

[Alfa7]

Ωραία η αναδρομή αλλά με μερικά λαθάκια...

Πιό πρίν, το 1977 με '78 υπήρχε ένα μοντέλο που ήταν ίδιο οπτικά με το R80G/S αλλά με χαμηλότερες αναρτήσεις το R650S/T. Αυτό
το μοντέλο εξελίξανε για τους αγώνες στις στέπες, βάζοντας του ψηλότερες αναρτήσεις και αυξάνοντας την χωρητικότητα το κινητήρα
γεννήθηκε το πρώτο GS...

Το R80G/S λοιπόν βγήκε στη παραγωγή το 1981 σε δύο χρώματα (μπλε και άσπρο), είχε μακρόστενο ντεπόζιτο (19λιτρο), χωρίς
fairing και μονόμπρατσο ψαλίδι χωρίς κόντρα.

Μετά το 1985 βγήκε το R80G/S με στρογγυλεμένο ντεπόζιτο (22λιτρο), χωρίς fairing και νέο μονόμπρατσο με κόντρα.

Το εικονιζόμενο (ροδομπορντοκόκκινο) μοντέλο βγηκε περί το 1988(όπως λεει παρακατω), αρχικά μονόχρωμο (μαυρο, μπλε, άσπρο) και μετά
το 1990 σε χρωματα με σχεδιάκια, προσπαθώντας να πιάσει το παλμό της αγοράς που ήθελε σχέδια (πχ Africa, Tenere κλπ).

Την ίδια εποχή κυκλοφόρησε και η έκδοση Paris Dakar σε 1000cc, η αντίστοιχη σημερινή Adventure, με μεγαλύτερο ντεπόζιτο και
εξωτερικό ψυγείου λαδιού δεμένο στο δεξι κάγκελο...

Παράληψη : δεν έχει το R1100GS που βγηκε το 1994 και έσπειρε τότε τον πανικό σε όλα τα mega ψευτοON-OFF της εποχής
που έκτοτε κρύβονται όπου βρούν.....

Τέλος το R1150GS εμφανίστηκε το 1999, συνεχίζοντας τη κυριαρχία στην κατηγορία...

Αυτά... από προσωπική εμπειρία...

[GEO_K]

Αρχική Δημοσίευση από Alfa7

Ωραία η αναδρομή αλλά με μερικά λαθάκια...

Πιό πρίν, το 1977 με '78 υπήρχε ένα μοντέλο που ήταν ίδιο οπτικά με το R80G/S αλλά με χαμηλότερες αναρτήσεις το R650S/T. Αυτό
το μοντέλο εξελίξανε για τους αγώνες στις στέπες, βάζοντας του ψηλότερες αναρτήσεις και αυξάνοντας την χωρητικότητα το κινητήρα
γεννήθηκε το πρώτο GS...

Το R80G/S λοιπόν βγήκε στη παραγωγή το 1981 σε δύο χρώματα (μπλε και άσπρο), είχε μακρόστενο ντεπόζιτο (19λιτρο), χωρίς
fairing και μονόμπρατσο ψαλίδι χωρίς κόντρα.

Μετά το 1985 βγήκε το R80G/S με στρογγυλεμένο ντεπόζιτο (22λιτρο), χωρίς fairing και νέο μονόμπρατσο με κόντρα.

Το εικονιζόμενο (ροδομπορντοκόκκινο) μοντέλο βγηκε περί το 1988(όπως λεει παρακατω), αρχικά μονόχρωμο (μαυρο, μπλε, άσπρο) και μετά
το 1990 σε χρωματα με σχεδιάκια, προσπαθώντας να πιάσει το παλμό της αγοράς που ήθελε σχέδια (πχ Africa, Tenere κλπ).

Την ίδια εποχή κυκλοφόρησε και η έκδοση Paris Dakar σε 1000cc, η αντίστοιχη σημερινή Adventure, με μεγαλύτερο ντεπόζιτο και
εξωτερικό ψυγείου λαδιού δεμένο στο δεξι κάγκελο...

Παράληψη : δεν έχει το R1100GS που βγηκε το 1994 και έσπειρε τότε τον πανικό σε όλα τα mega ψευτοON-OFF της εποχής
που έκτοτε κρύβονται όπου βρούν.....

Τέλος το R1150GS εμφανίστηκε το 1999, συνεχίζοντας τη κυριαρχία στην κατηγορία...

Αυτά... από προσωπική εμπειρία...

[Giannme]

Τα αντίστοιχα video, ειδικά για την ιστορία του Gs....

[Alfa7]

Σωστός ο Giannme...

Τα Βιντεάκια άριστα....!

[siraxanz]

[livikos]

[tsitsos]