ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

[ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ]

20% η μείωση καυσίμων τον Απρίλιο


Κλείνουν πρατήρια ενώ ο ανταγωνισμός των εταιρειών οδηγεί σε αλλαγή συσχετισμών



του Σπύρου Κτενά Σε ελεύθερη πτώση βρέθηκε η εγχώρια αγορά καυσίμων τον περασμένο Απρίλιο αφού σύμφωνα με εκτιμήσεις εκπροσώπων της οι καταναλώσεις βενζινών και ντίζελ εμφάνισαν μείωση της τάξης του 20%. Οι αυξήσεις στον ειδικό φόρο κατανάλωσης σε συνδυασμό με την πορεία των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου έχει οδηγήσει τις λιανικές τιμές καυσίμων σε πρωτοφανή επίπεδα, γεγονός που αποτυπώνεται σε δραματική πτώση των πωλήσεων βενζινών και ντίζελ. Η κατάσταση οδηγεί ήδη σε κλείσιμο αρκετών πρατηρίων με χαμηλές πωλήσεις ενώ εντείνει την ανησυχία στα επιτελεία των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών. «Τον Απρίλιο δεν υπήρξε εταιρεία που να μην εμφάνισε αρνητική πορεία» ανέφερε μιλώντας στο Statbank στέλεχος πετρελαϊκής εταιρείας «δυστυχώς και ο Μάιος δεν έχει δώσει ακόμη δείγματα ότι μπορεί να κινηθεί διαφορετικά».

Η κάθετη πτώση των πωλήσεων «παγώνει» τις όποιες αποφάσεις των εταιρειών εμπορίας για υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων όπως αλλαγή εταιρικής εικόνας ή εκσυγχρονισμό του δικτύου τους. Αυτό βεβαίως δεν σημαίνει ότι δεν οξύνεται ο ανταγωνισμός για ανακατανομή των μεριδίων αγοράς μεταξύ των εταιρειών. Με κυρίαρχα τα δύο σχήματα EKO-BP και Shell-Avin συνεχίζεται ο πόλεμος των μεριδίων. Στη «μάχη» αυτή κερδισμένες είναι οι μεσαίες ελληνικές εταιρίες οι οποίες συνεχίζουν να αποσπούν πολύτιμους πόντους από τα «μεγάλα μαγαζιά». Τόσο το πρώην δίκτυο της BP (που πλέον ελέγχεται από τον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων) όσο και το αντίστοιχο της Shell (που εντάσσεται στον όμιλο επιχειρήσεων της Μότορ Όιλ) εμφανίζουν απώλειες από τις μεσαίες ελληνικές εταιρείες. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία ανοδική πορεία πωλήσεων εμφανίζουν οι εταιρείες Jet Oil, Avin, Aegean Oil, Elin Oil, Revoil, ΕΤΕΚΑ, Silk Oil, Cyclon και Dracoil. Αν μάλιστα δει κανείς τα ποσοστά αύξησης οι πλέον κερδισμένες είναι οι Cyclon, Dracoil, Revoil και ΕΤΕΚΑ.

Μεγάλες επενδύσεις στην διύλιση

Αν στην εμπορία επικρατεί σκεπτικισμός στη διύλιση του αργού και την επεξεργασία των προϊόντων συνεχίζεται η υλοποίηση των επενδυτικών προγραμμάτων. Έτσι,

-από την πλευρά της Μότορ Όιλ ολοκληρώθηκε η κατασκευή και τέθηκε σε λειτουργία η νέα μονάδα διύλισης αργού πετρελαίου δυναμικότητας 60.000 βαρελιών ημερησίως, στις εγκαταστάσεις της στους Αγίους Θεόδωρους Κορινθίας. Πρόκειται για μια επένδυση 180 εκατομμυρίων ευρώ, που αυξάνει τη συνολική παραγωγική δυνατότητα του διυλιστηρίου κατά 25%, υπερβαίνοντας τα 170.000 βαρέλια ημερησίως. Η νέα μονάδα, αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια, που δημιουργεί σημαντικά οφέλη τόσο για την εταιρεία, όσο και για το ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας. Χάριν της νέας επένδυσης αυξάνεται η παραγωγή λευκών προϊόντων κατά 1,8 εκατομμύρια τόνους και κυρίως πετρελαίου diesel με μηδενική περιεκτικότητα θείου, υποκαθιστώντας έτσι εισαγωγές, σε ένα καύσιμο στο οποίο η Ελλάδα είναι ελλειμματική. Η νέα μονάδα δημιούργησε 30 νέες θέσεις εργασίας, ενώ κατά τη φάση της κατασκευής της, ο αριθμός των εργαζομένων που απασχολήθηκαν ξεπέρασε τους 2.000, με συνολικό αριθμό ανθρωποωρών περίπου 3 εκατομμύρια.
-Από την πλευρά τους τα Ελληνικά Πετρέλαια υλοποιούν στην Ελευσίνα την μεγαλύτερη παραγωγική επένδυση στη χώρα ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η εν λόγω επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει πολλές νέες θέσεις ερασίας, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα εργασία σε πολλές ελληνικές παραγωγικές μονάδες. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του επιτελείου των ΕΛΠΕ, η νέα αυτή μονάδα στην οποία θα παράγονται καθαρότερα καύσιμα (σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ) θα οδηγήσει στη μείωση των τοπικών ρύπων ως και 85%.

Πηγή:statbank.gr