3.600 χιλιόμετρα στην Ελλάδα

[Kosttis]

3.600 χιλιόμετρα στην Ελλάδα.


Σαν πολλά δεν είναι…..? Για εμένα ναι!


Ξέρετε , το μέγεθος είναι πολλές φορές υποκειμενική έννοια
Σε κάποιον τα 3.000χλμ μπορεί να φαντάζουν ως ένα τεράστιο ταξίδι, όσο τεράστιο μπορεί να φαντάζει σε κάποιον άλλον ένα ταξίδι 250χλμ ή οι παραπάνω διαδρομές να φαντάζουν ελάχιστες σε κάποιον που γυρνάει ταξιδεύοντας την υφήλιο….!



Αν λάβετε υπόψη σας πως:
- το ταξίδι αυτό ήταν το πρώτο μου μεγάλο ταξίδι με μοτοσυκλέτα στο οποίο θα οδηγούσα με συνεπιβάτη και φορτωμένος σαν γαϊδούρι,


- λόγω έλλειψης εμπειρίας δεν μπορούσα να προγραμματίσω με ασφάλεια τις ημερήσιες διαδρομές επιμερίζοντας σε εφικτά μεγέθη τα χιλιόμετρα. Δεν ήξερα δηλαδή αν μπορώ να οδηγήσω μέσα σε μια μέρα 350 χιλιόμετρα στενού ορεινού δικτύου ή 600 χιλιόμετρα εθνικής οδού!


..…..Τα καταφέραμε πάντως…….. η Χριστίνα, εγώ και η μοτοσυκλέτα μας! Πώς; Ορίστε:


Η διαδρομή και τα μέρη που συναντήσαμε (τουλάχιστον τα πιο "σημαντικά") : Ακράτα, Ρίο - Αντίρριο, ορεινή Ναυπακτία, Προυσός, Καρπενήσι, Καρδίτσα, Τρίκαλα, Καλαμπάκα, Γρεβενά, Καβάλα, Θάσος, Δράμα, Σταυρούπολη, Ξάνθη, Κομοτηνή, Μεταξάδες, Ορεστιάδα, Διδυμότειχο, Ορμένιο, Σβίλεγραντ Βουλγαρίας, Αδριανούπολη Τουρκίας, Καστανιές Έβρου, Αλεξανδρούπολη, Σαμοθράκη, Πτολεμαίδα, Αθήνα!


17 ημέρες
3.600 χιλιόμετρα
347 Ευρώ Βενζίνη

Ημέρα 1η 12-8-2011, Ακράτα - Τρίκαλα 315 χλμ


1η μέρα.jpg


08:30 Ακράτα Αχαΐας. Αρκετά ξεκουραστήκαμε στο εξοχικό! Φόρτωμα και αφετηρία ταξιδιού. Πολλές στροφές μπροστά μας και δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο

DSCN1473.jpg


Γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου
DSCN1483 copy.jpg

DSCN1485 copy.jpg

DSCN1492 copy.jpg

Οδικό δίκτυο Ναυπάκτου - Θέρμου
Πολύ όμορφη διαδρομή, πρώτα χιλιόμετρα με στροφές, δροσιά και πράσινο παντού!
DSCN1498 copy.jpg

DSCN1503 copy.jpg

Εύηνος ποταμός - Γέφυρα Μπανιά
Εδώ ειδικά τους χειμερινούς και ανοιξιάτικους μήνες πρέπει να είναι ακόμα πιο ωραία! Καλοκαιριάτικα δεν είχε πολυ νερό αλλά το τοπίο πάντα πράσινο! Δεν σε απογοητεύει!
DSCN1504 copy.jpg
DSCN1508 copy.jpg
DSCN1512 copy.jpg

to be continued