Μακριά 6η ταχύτητα

[mario]

Παίδες φίλος με GS Adv 1200 08' και πρώην κάτοχος GS Adv 1150 έχει τρελαθεί με την 6η που ειναι κοντή και παει με 150χλμ και τρέμει το τιμόνι και οι στροφές rpm ειναι ψηλά οπως και η κατανάλωση. Το ερωτημα λοιπόν είναι αν υπάρχει η δυνατότητα επίσημης μετατροπής και να κάνει την 6η μακριά. Γίνεται? Και κατα πόσο είναι 'σωστο'?

Send from my Xperia arc using Tapatalk

[vpentza]

Ας ψαξει ο φιλαρακος σε αλλη αιτια. Η 6η δεν ειναι κοντη, ουτε τυπου overdrive οπως στο 1150...
Η 1η στο ADVE και μονο με παραγγελια ειναι δυνατον να ειναι ελαφρα πιο "κοντη" σε σχεση με το μη ADVE (δεν το αποκαλώ απλό... )

Ελαττωματικά ή φαγωμενα ελαστικα να ψαξει, αρρυθμιστος κινητηρας, balljoint βρωμικο ή ακομα και σκασμένη..ESA.......

[siraxanz]

Μάριε με GS Adv 1200 08' πάω 210,

κάτι άλλο παίζει με τον φιλο σου...

Επειδή πλέον έχω συνηθίσει να κοιτώ πρωτα το στροφόμετρο κ μετά την ταχύτητα,

στις 6500 στροφες 160χλμ/ωρα, με το Garmin gps οχι του ταχυμετρου και έχει πολύ γκαζι ακόμα...

Για να το ψαξει λίγο ...

[jmar]

Παιδια καλα τα λεει ο μαριος, επειδη ειχα και του 07 μοντελο και τωρα του 09 εχουν μια διαφορα 8-10 χιλιομετρων στην 6η τους (στο 09 εχω 152 πανω στο peak της ροπης ενω στο 07 ειχα 160-162), κι εμενα μου την σπαει η 6η που ειναι κοντη αφου απο τα 60-70 βαζω 6η λογω της ροπακλας του boxer. Αυτο αυξανει φυσικα και την καταναλωση που συγκριτικα το 07 εκαιγε περιπου 0,5 λτ/100 χλμ λιγοτερο (με ιδιες ταχυτητες). Τωρα το πως θα μακρυνει αυτο δεν το γνωριζω παντως αν γινοτανε θα το ηθελα κι εγω γιατι στα 150 και πανω κουραζει πολυ με τους κραδασμους, αφου συνεχεια ψαχνω να βαλω 7η!! Θα μου πειτε μα καλα πας συνεχεια 150? οχι απλα σε τεραστιες ευθειες θες να ανεβεις πανω απο 140-150 σε ταξιδι...

[astegos]

αναλογίες μοντέλων προ 2008 και 2008:
ΤΕΛΙΚΗ 2,82 - 2,91
ΧΛΜ ΣΤΟΝ ΚΟΦΤΗ 215 - 215
ΧΛΜ ΣΤΙΣ 4000 RPM 112 - 108
ΧΛΜ ΣΤΙΣ 6000 RPM 167 - 161
ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΑ 130 ΧΛΜ 4660 -4830
ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΑ 170 ΧΛΜ 6100 - 6320

Τα στοιχεία είναι από το περιοδικό ΜΟΤΟ τεύχος 408 (1-2-2008).
Ελπίζω να βοήθησα.

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από astegos

αναλογίες μοντέλων προ 2008 και 2008:
ΤΕΛΙΚΗ 2,82 - 2,91
ΧΛΜ ΣΤΟΝ ΚΟΦΤΗ 215 - 215
ΧΛΜ ΣΤΙΣ 4000 RPM 112 - 108
ΧΛΜ ΣΤΙΣ 6000 RPM 167 - 161
ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΑ 130 ΧΛΜ 4660 -4830
ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΑ 170 ΧΛΜ 6100 - 6320

Τα στοιχεία είναι από το περιοδικό ΜΟΤΟ τεύχος 408 (1-2-2008).
Ελπίζω να βοήθησα.

Η 5η στο GS1100 (1994) έχει σις 6.000 στροφές 170 κοντέρ δηλ. μακρύτερη κ από την 6η του 1200.
Μήπως είναι λιγάκι μακρύ το σασμάν ?
Καμιά εμπειρία κανείς ?

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Η 5η στο GS1100 (1994) έχει σις 6.000 στροφές 170 κοντέρ δηλ. μακρύτερη κ από την 6η του 1200.
Μήπως είναι λιγάκι μακρύ το σασμάν ?
Καμιά εμπειρία κανείς ?

Και θες να το …κοντύνεις ???

[TASOS GS]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

κι εμενα μου την σπαει η 6η που ειναι κοντη αφου απο τα 60-70 βαζω 6η λογω της ροπακλας του boxer.

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από TASOS GS

Που σου φαινεται το παραξενο?? με τετοια ροπη που εχει ο boxer τραβαει απο πολυυυυ χαμηλα

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Μάριε με GS Adv 1200 08' πάω 210,

κάτι άλλο παίζει με τον φιλο σου...

Επειδή πλέον έχω συνηθίσει να κοιτώ πρωτα το στροφόμετρο κ μετά την ταχύτητα,

στις 6500 στροφες 160χλμ/ωρα, με το Garmin gps οχι του ταχυμετρου και έχει πολύ γκαζι ακόμα...

Για να το ψαξει λίγο ...

Χαρη αυτο λεμε, 6500 στροφες στα 160 ειναι παρα πολλες για να τις κρατησεις, κανονικα θα επρεπε να ειναι κοντα στις 5000 ουτως ωστε να μην καιει και να μην εχει τοσους κραδασμους λες και θα σπασει το μοτερ