ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΛΑΘΟΣ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

[jimmik]

Καλησπέρα στα αγαπητά μέλη του forum.

Θα ήθελα να καταθέσω τους προβληματισμούς μου σχετικά με μια μικρή τεχνική επισκευή που πραγματοποησα πρόσφατα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Συγκεκριμενα, ως κάτοχος ενος gs adventure του 2007 θέλησα να επισκεφτώ το συγκεκριμένο συνεργείο για το προγραμματισμένο service.Ταυτόχρονα ενημέρωσα τον τεχνικό για αυξημένους τριγμους που άκουγα στη ζελατινα και αν υπάρχει κάποιος τρόπος να τους έξαφανίσω.

Με ενημέρωσε οτι χρειάζονται αλλαγή τα λαστιχάκια που παρεμβάλονται μεταξυ της μπάρας και της ζελατίνας και οτι θα τοποθετούσαν κάποια ενισχυμένα που μειώνουν τους τριγμούς σε σχέση με τα εργοστασιακα.
΄
Τελικώς τα τοποθέτησα αλλα άμεσα διαπίστωσα οτι όχι μόνο δεν μειώθηκαν οι τριγμοί αλλα αυξήθηκαν κιόλας.Και ας ήταν μόνο αυτό....
Δύο μέρες μετα είδα στη πανω δεξια βίδα να αρχίζει να κάνει αρκετά ραγισματα, τα οποια σιγά σιγα με τη χρηση της μοτοσικλέτας και τους περίφημους δρόμους μας άρχισαν να ανοίγουν κοντά στο ένα εκατοστό.

Πάιρνοντας ένα κλειδακι για να ελέγξω τη βίδα, διαπίστωσα ότι ήταν εντελώς χαλαρή πράγμα που προκάλεσε και το ράγισμα τη ζελατίνας απο τους κραδασμούς (σημειώνω οτι η ζελατίνα ήταν άθικτη χωρίς το παραμικρό ράγισμα στο συγκεκριμένο σημειο)


Και εδώ θέλω τη πολύτιμη συμβουλή σας.

• Υπάρχει καποιος τρόπος να αποφύγω το περαιτέρω άνοιγμα των ραγισμάτων ή είναι χαμένη υπόθεση και με βλέπω να πληρώνω για καινουρια μελλοντικά;
• Μπορώ πιστευετε να απαιτήσω αλλαγή ζελατίνας λόγω επισκευαστικού λάθους μιας και η μηχανή ειναι κατα πολύ εκτος εγγυησης;

Ευχαριστώ για τη προσοχή σας