Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από nanoshophellas

Λοιπον με μια πολυ-πολυ συντομη βολτα.......Απο αγ. στεφανο-πολυδενδρι (2 φορες) η μηχανη μετα τις 5500rpm και εως τον κοφτη σκοτωνει και δουλευει σαν ktm. Η θερμοκρασια οσο και να προσπαθησα να την φτασω στις 5μπαρες δεν παει με τιποτα πανω απο 4, η εισαγωγη της boxer design κανει πλεον σαν εισαγωγη απο caterpillar

Για εμενα βεβαια το ζητουμενο δεν ειναι τι κανει μετα τις 5500 γιατι πολυ απλα δεν το δουλευω εκει.

Θελω λιγο υπομονη εως το σ/κ που θα δω τι κανει σε ταξιδι και ορεινο στροφιλικι και πανω απ ολα να δουμε λιγο τις θερμοκρασιες λειτουργιας και τις καταναλωσεις (L/100klm)

Aυτα ειναι που με ενδιαφερουν

Hλία στο ρύθμισα λίγο πλούσιο το μίγμα γιατί έχεις μεγάλη εισαγωγή και μάλλον απ' ότι περιγράφεις δουλεύει καλά. Στη δυναμομέτρηση θα δεις πάνω από 103 άλογα.
Θερμοκρασίες πλέον θα έχεις σταθερές 3-4 γραμμές στη μπάρα..

Αν σου φανεί μεγάλη η κατανάλωση θα μιλήσουμε και στο τηλέφωνο μπορούμε να το κατεβάσουμε και να ρυθμίσουμε ακριβώς τα μίγματα..
Προσοχή όπως είπες μετά τις 5.500 στροφές η μηχανή φεύγει από τα χέρια.. και φυσικά αν θέλεις να στροφάρεις συνέχεια ψηλά θα πρέπει να χρησιμοποιείς φουλ συνθετικά λάδια από εδω και πέρα.

Πιστεύω να άξιζε η υπομονή και ταλαιπωρία που έμεινες χωρίς μηχανή λίγες μέρες..