ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ-ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΙΧ

[emix]

Προσωπικα το θεωρω σωστο, αλλα θα πρεπει να υπαρχει νομος, οποιοι αποσυρουν τ αμαξια τους να τα πηγαινουν και καπου προς φυλαξη ή αποθηκευση. Δεν μπορουν να τ αποσυρουν και να τα παρατανε στην ακρη του δρομου για μια ζωη με την ελπιδα να ξαναρθει το μετρο της αποσυρσης και να ξαναβγαλουν πινακιδες σ αυτα.
Εχουμε που εχουμε προβλημα με το παρκαρισμα στους δρομους, θα εχουμε και τα παρατημενα αμαξια τωρα;

Καλα κανουν λοιπον και ζητουν να φαινεται οτι τ αμαξια που εχουν αποσυρει πινακιδες εχουν και χωρο φυλαξης.Αλλα να πρεπει να υπαρχει νομοθετικη ρυθμιση.

[ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ]

Ηλία συμφωνώ ότι θάπρεπε να υπάρχει πρόνοια για το που "αγκυροβολεί"
ένα ΙΧ που κατατέθηκαν οι πινακίδες του , ακριβώς για το θέμα του
παρκαρίσματος και τις εστίες μόλυνσης που δημιουργούνται.

Διαφωνώ όμως με τη συνολική προχειρότητα που χαρακτηρίζει τα μέτρα
αύξησης των τελών,των κατά καιρούς αποσύρσεων κλπ κλπ.

Στις βασικές(και ανεπτυγμένες) κοινοτικές χώρες πχ Ολλανδία , Γερμανία κλπ , η νομοθεσία τους έχει προβλέψει προ 10ετιας το τι θα συμβεί όταν
ένα αυτοκίνητο φθάσει στο τέλος της ζωής του. (End of life vehicles law
and regullations).

Για παράδειγμα στη Ολλανδία με τη αγορά του αυτοκινήτου πληρώνεις
50 ευρώ , και όταν και όποτε αποφασίσεις να το αποσύρεις το παραδίδεις
στους ιδιωτικούς φορείς ανακύκλωσης αυτοκινήτων ,τους οποίους
διέπει συγκεκριμένη και αυστηρή νομοθεσία , και τελείωσες!