full face η ανογομενο κρανος???

[Carduelis]

Από πλευράς ασφάλειας οι περισσότεροι προτείνουν το full face κράνος. Ο λόγος είναι οτι το μπροστινό μέρος του κράνους δέχεται πολύ συχνά τις κακώσεις ενός τροχαίου και είναι λογικό να είναι πιο στιβαρό το full face από το αρθρωτό ή ανοιγόμενο. Στους αγωνιζόμενους σε F1, motoGP, Superbikes κλπ τα κράνη είναι πάντα full face. Ο οργανισμός πιστοποίησης κρανών Snell που θεωρείται από τους αυστηρότερους δεν εξετάζει καν τα ανοιγόμενα κράνη. Ωστόσο σε όλες τις χώρες τα ανοιγόμενα πιστοποιούνται κανονικά και πωλούνται εφ όσον έχουν περάσει τα τεστ. Ένα επιπλέον μειονέκτημά τους το αυξημένο βάρος σε σχέση με τα full face.
Να σημειωθεί ότι αν προτιμήσουμε full face στην οδήγηση θα πρέπει να τόχουμε πάντα κλειστό. Είναι συχνό το θέαμα το καλοκαίρι λόγω ζέστης το κράνος να είναι λυτό και ανοικτό που σημαίνει επικίνδυνο.

[Carduelis]

Φώντα (Xenos) χρόνια πολλά!

[xenos]

χρόνια πολλά Νοτη!!!

[mrdaellis]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Από πλευράς ασφάλειας οι περισσότεροι προτείνουν το full face κράνος. Ο λόγος είναι οτι το μπροστινό μέρος του κράνους δέχεται πολύ συχνά τις κακώσεις ενός τροχαίου και είναι λογικό να είναι πιο στιβαρό το full face από το αρθρωτό ή ανοιγόμενο. Στους αγωνιζόμενους σε F1, motoGP, Superbikes κλπ τα κράνη είναι πάντα full face. Ο οργανισμός πιστοποίησης κρανών Snell που θεωρείται από τους αυστηρότερους δεν εξετάζει καν τα ανοιγόμενα κράνη. Ωστόσο σε όλες τις χώρες τα ανοιγόμενα πιστοποιούνται κανονικά και πωλούνται εφ όσον έχουν περάσει τα τεστ. Ένα επιπλέον μειονέκτημά τους το αυξημένο βάρος σε σχέση με τα full face.
Να σημειωθεί ότι αν προτιμήσουμε full face στην οδήγηση θα πρέπει να τόχουμε πάντα κλειστό. Είναι συχνό το θέαμα το καλοκαίρι λόγω ζέστης το κράνος να είναι λυτό και ανοικτό που σημαίνει επικίνδυνο.

+ 800