Αξονας GS 1200 Adv κατα την διαρκεια συγκριτικού!!!

[tsompanis]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

για εξωλεμβιες λεμε κωστα μου.....
οι εσω-εξω ειναι αλλη υποθεση...

ναι...αλλά μετά τις εξωλέμβιες,θα φτάσει και στις έσω-έξω το θέμα..έτσι δεν είναι??

αμέρικαν μπαρ το κάναμε

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

.
Το 83 τελειωσα το τεχνικο λυκειο Δραπετσωνας σαν μηχανολογος βιομηχανικων εγκαταστασεων και ενα χρονο μετα τελειωσα και την Ωμεγα σαν μηχανοσυνθετης αεροσκαφων.

Καρκαλά ειχες Δ/ντη?

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

.
Εχω 1.5 χρονο προυπηρεσια στα Φαντομ σαν βοηθος υπολογου και 6 μηνες σαν υπολογος.

Αυτο δεν λεει τιποτε αν δεν λυσεις κινητηρα στα εξ ων συνετεθη μονος σου!!! Αυτα καναμε εμεις στην Αγγλια στην οποια με εστειλε η Ωμεγα το 1979-80!!!!!!!!

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

.
Σαν συναδελφος που εισαι ,για πες μου καθε ποτε αλλαζουμε λαδια σε ενα κινητηρα?

ασχετο!!!!!!!!!!!
Δεν ειναι μια η παραμτρος αλλα πολλες!

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

.
Το οτι γυρναω και εγω εδω,στο λεω για να προσεχεις τι γραφεις.....
Δεν θελω να εκτειθεσε...

Μανο μου σε εσενα δεν εκτιθομαι!!! Με ξερεις και απο αλλου, απο αλλα φορουμς οτι, οτι λεω το αποδυκνιω και δεν μιλαω στον αερα!!!!!!!!!!

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

Δες εδω ο J79 του Phantom.
Που ειναι τα 30 ρουλεμαν?
Google Image Result for http://paulcegelski.com/J79/images/C...sorSection.gif[/QUOTE

διαβασε (δεξια στηλη)
http://www.exxonmobil.com/lubes/exxonmobil/emal/files/TTopic13_JetEng1.pdf
http://www.exxonmobil.com/lubes/exxonmobil/emal/files/TTopic14_JetEng2.pdf

εσυ συναδελφε που ησουν και υπολογος πιστευεις οτι ενας κινητηρας σαν τον εικονιζομενο με αξονες και αξονακια γυρναει ανευ ρουλεμαν και κουζινετα???

Σου ξαναλεω μην μπερδευεις τους κινητηρες τζετ μεταξυ τους, υπαρχουν 5-6 ειδη τα οποια ονομασα σε προηγουμενο ποστ!!

Τελος δεν θα αναλυσω εδω την τεχνολογια κινητηρων τζετ δεν ειναι αυτος ο σκοπος του νηματος!!!!!!!!

[gsmaniac]

Τελος δεν θα αναλυσω εδω την τεχνολογια κινητηρων τζετ δεν ειναι αυτος ο σκοπος του νηματος!!!!!!!!

μεσα στο θεμα θα εισαι......

[manosamos]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Καρκαλά ειχες Δ/ντη?
Ναι και εργαστηρια καναμε Νεα Σμυρνη.
Που τον θυμηθηκες τον Βρυκολακα.....
Θυμασε τον Σιοτροπο με το logo του?THINK....!!!
Ειχαμε και μια Αγγλικου,αναστεναξα μολις την ειδα...



Αυτο δεν λεει τιποτε αν δεν λυσεις κινητηρα στα εξ ων συνετεθη μονος σου!!! Αυτα καναμε εμεις στην Αγγλια στην οποια με εστειλε η Ωμεγα το 1979-80!!!!!!!!
Βρε Γιωργη,υπολογος ημουνα στην γραμμη πτησεων,τι δουλεια ειχα με το overhawl του κινητηρα?
Αυτα δεν γινοταν ΟΥΤΕ στην ΜΣΒ,αλλα μονο στην ΕΑΒ..
Η ΜΣΒ εκανε μονο τακτικο ελεγχο στον κινητηρα μετα απο ορισμενες ωρες.
Λυσε δεσε ολικο μονο η ΕΑΒ.


ασχετο!!!!!!!!!!!
Δεν ειναι μια η παραμτρος αλλα πολλες!
Δεν ειναι ασχετο,σχετικο ειναι.
Ο κινητηρας επειδη εχει καταναλωση λαδιου,μονο συμπληρωνεις.
Αρπάς την λαδιερα κοτσαρεις τις 2 σωληνες(παροχη-επιστροφη)και τρομπαρεις μεχρι να δακρυσει η επιστροφη.


Μανο μου σε εσενα δεν εκτιθομαι!!! Με ξερεις και απο αλλου, απο αλλα φορουμς οτι, οτι λεω το αποδυκνιω και δεν μιλαω στον αερα!!!!!!!!!!


Right mate.......



διαβασε (δεξια στηλη)
http://www.exxonmobil.com/lubes/exxonmobil/emal/files/TTopic13_JetEng1.pdf
http://www.exxonmobil.com/lubes/exxonmobil/emal/files/TTopic14_JetEng2.pdf

εσυ συναδελφε που ησουν και υπολογος πιστευεις οτι ενας κινητηρας σαν τον εικονιζομενο με αξονες και αξονακια γυρναει ανευ ρουλεμαν και κουζινετα???
Ναι,αλλα οχι 30...!!!
Σου ξαναλεω μην μπερδευεις τους κινητηρες τζετ μεταξυ τους, υπαρχουν 5-6 ειδη τα οποια ονομασα σε προηγουμενο ποστ!!
Ειδικα οι φυγοκεντρικοι εχουν μονο 2
Τελος δεν θα αναλυσω εδω την τεχνολογια κινητηρων τζετ δεν ειναι αυτος ο σκοπος του νηματος!!!!!!!!
Οκ τοτε ραντεβου στο AviationLive - Index
Το nick μου ειναι Blitzkrieg

Αυτα.

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από Michael Chatzilias

...(και έχω μάθει αρκετά διαβάζοντάς σας),...

Μη το δένεις κόμπο, γιατί γράφονται ένα σωρό ανακρίβειες (μπαρούφες κοινώς), αλλά ποιος έχει την όρεξη να κάθεται να τα ξηγάει και να τους τα λέει...

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από manosamos

Αυτα.

ασχετο!!!!!!!!!!!
Δεν ειναι μια η παραμτρος αλλα πολλες!
Δεν ειναι ασχετο,σχετικο ειναι.
Ο κινητηρας επειδη εχει καταναλωση λαδιου,μονο συμπληρωνεις.
Αρπάς την λαδιερα κοτσαρεις τις 2 σωληνες(παροχη-επιστροφη)και τρομπαρεις μεχρι να δακρυσει η επιστροφη.

Καλα το καταλαβα οτι η BMW εχει εισαγει τεχνολογια αεροσκαφων στις μοτοσικλετες της....

[TEOSS]

Δινω 1.000.000 σε οποιον βρει φωτο του vara μετα το ξεκολλημα...

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Μη το δένεις κόμπο, γιατί γράφονται ένα σωρό ανακρίβειες (μπαρούφες κοινώς), αλλά ποιος έχει την όρεξη να κάθεται να τα ξηγάει και να τους τα λέει...

[TEOSS]

Εδώ βλέπουμε τι είχε η Honda και με τι το αντικατέστησε…
Μεταξύ τους παρεμβάλλεται η μότο (R1100GS) που (ανεπιτυχώς) προσπάθησε να ξεπεράσει η Honda με το vara (το Africa είναι καλύτερο του 1100 στο χώμα και χειρότερο στην άσφαλτο ..το vara είναι χειρότερο παντού!)

-Εδώ βλέπουμε την αξία της μεγάλης παρέας εάν κάνουμε ακακία με μότο 260+ κιλων


-Αααααα και επί του θέματος …κανένα σπάσιμο δεν έχει αποδοθεί σε αστοχία* (κακή κατασκευή-χύτευση) πολύ περισσότερο δεν υπάρχει θέμα κακής σχεδίασης. Το εάν θα έπρεπε το adv ,λόγο βάρους, να έχει ψαλίδι μεγέθους HP2 για να αντέχει ρυθμούς με 120 klm/h εκτός δρόμου (εκτός δρόμου = όχι σε δρόμο, ούτε χωμάτινο ) συζητείται…


-Και σε ιαπωνικές κατασκευές έχουν υπάρξει κατασκευαστικές αστοχίες (π.χ. φυσαλίδα σε κάρτερ) και σχεδίασης( πλαισίων που έσπαγαν) .


*Για να αποδειχτεί αυτό χρειάζεται εξέταση του σπασμένου μετάλλου σε ειδικά εργαστήρια και δεν γνωρίζω να έχει γίνει κάτι τέτοιο.. h επίσημη παραδοχή και ανάκληση (έστω τεχνική οδηγία) σε παρτίδα παραγωγής από το εργοστάσιο … κάτι που επίσης δεν γνωρίζω να έχει γίνει.


-Υ.Γ. Γιώργο (GeorgeP) έχεις βαλθεί να με ξεκάνεις ? αφού με έχεις καραφλιάσει προ καιρού τώρα μου ‘ριξες μπουνιά στο μάτι … ωωωχ ..αμάν ..τι ‘ναι τούτα..?
-Θερμοδυναμικη αποδοση λεγεται!! οσο καλυτερη ειναι η μετατροπη της παραγομενης θερμοκρασιας σε εργο τοσο περισσοτερη δυναμη θα παρεις!!!!
Απο τα 100 ζητημα ειναι να μεινουν τα 70!!!! Ισως ετσι καταλαβεις γιατι δεν υπαρχει οχημα αεροψυκτο στους αγωνες παντος οχηματος!!
-Ισως ετσι καταλαβεις γιατι τα Τανκς ειναι και αυτα υδροψυκτα!!!

-Για πες μου τωρα κι εσυ , εν δευτεροις, μεταξυ δυο πανομοιοτυπων κινητηρων, ιδιων κυβικων, ιδιας διαταξης, ιδιας αρχιτεκτονικης......ΠΑΝΟΜΙΟΤΥΠΟΙ.......με μια διαφορα ομως, ο ενας αεροψυκτος και ο αλλος υδροψυκτος......ποιος θα εχει δυνατοτητες για αυξημενη ιπποδυναμη/ροπη??


-Ισως ετσι καταλαβεις γιατι δεν υπαρχει οχημα αεροψυκτο στους αγωνες παντος οχηματος

[tsompanis]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

YouTube - Honda Varadero. Stuck in mud.



Δινω 1.000.000 σε οποιον βρει φωτο του vara μετα το ξεκολλημα...

κατα πρώτον όλοι παρατηρήσατε ότι πρόκειται για bmwδάκηδες και κτμάκηδες που ουδεμία σχέση δεν έχουν με varadero,συνεπώς δεν ξέρουν να το ξεκολλούν!!!!

πιστεύω όλοι να παρατηρήσατε πως η μπούμα καθώς και ο κουβάς του jcb είναι ιαπωνικής κατασκευής!!!!



πέρα απο την πλάκα,απο εκεί μέσα δεν ξεκόλλαγε ούτε τρακτέρ!