Θέση ζεστάματος

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από theofiloskatsipanos

ΕΥΧΑΡΗΣΤΩ ΠΟΛΛΥ, το εχω ακουσει οτι το καλυτερο είναι να ζεστενεται σε πορεια σε χαμιλες στροφεσ αλλα την μπεμπα την εχω σε κλειστο παρκινκ και για να βγει εξω εχει μια καλη ανειφορα οποτε αν είναι κρυα εκει μαλλον θα ζοριστη

Μην είμαστε υπερβολικοί

[FANISGS]

αυτο με το πλαγιο σταντ ειναι μεγαλος μυθος συμφωνα με τα λεγομενα εξουσιοδοτημενου συνεργειου στην κρητη.δεν υπαρχει κανενα προβλημα παντα με βαση τα λεγομενα του μηχανικου.

[saitman]

Αρχική Δημοσίευση από FANISGS

αυτο με το πλαγιο σταντ ειναι μεγαλος μυθος συμφωνα με τα λεγομενα εξουσιοδοτημενου συνεργειου στην κρητη.δεν υπαρχει κανενα προβλημα παντα με βαση τα λεγομενα του μηχανικου.

οταν θα ξαναβρεθουμε θα στο αποδειξω!

[syan]

Δέν υπάρχει κανένα πρόβλημα να δουλεύει στο ρελαντί ο κινητήρας για όσα λεπτά θέλετε αρκεί να μήν μαρσάρετε και να την σβήσετε όταν ανοίξει η βαλβίδα του ψυγείου λαδιού...το λάδι έχει full λιπαντικές ικανότητες όταν πιάσει τους 100 βαθμούς. Αυτά για όταν χρειαστεί, όχι για να την ζεσταίνουμε καθημερινά...

[gemara]

Τα 1200 κυβικά φίλε μου βγάζουν οποιαδήποτε ανηφόρα με τις στροφές στο ρελαντί!
Διάβασε το μάνιουαλ τι λέει και προς Θεού, ποτέ ζέσταμα για να ξεκινήσεις εν έτει 2011. Αν ήταν 1930 το συζητάγαμε...

[theofiloskatsipanos]

Αρχική Δημοσίευση από gemara

Τα 1200 κυβικά φίλε μου βγάζουν οποιαδήποτε ανηφόρα με τις στροφές στο ρελαντί!
Διάβασε το μάνιουαλ τι λέει και προς Θεού, ποτέ ζέσταμα για να ξεκινήσεις εν έτει 2011. Αν ήταν 1930 το συζητάγαμε...

Ναι έχεις δίκιο η αλήθεια είναι ότι και εγώ όταν την πείρα ( πριν πέντε μίνες) μου έκανε φοβερή εντύπωση ότι με ελάχιστο γκάζι ανέβαινα την συγκεκριμένη ανηφόρα , σε αντίθεση με ένα storm που είχα που το ήθελα το γαζάκι του
Ευχαριστώ