![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
παιδες οντως για να ξεκαθαρισουμε α παραπανω ...οπως ειπε και ο φιλοι teoss και emix....ολες οι φωτογραφιες απ ολοκληρη GS σε οποιοδηποτε περιοδικο ...ειναι ολες φωτοσοπιες!!!!!!...οι μονες φωτογραφιες που αναφερεται οτι ειναι 100% αληθινες ειναι οι τελευταιες απ το γυμνο μπλοκ που απλα μας παραπεμπτει στα σιγουρα οτι θα ειναι εν μερη και υδροψυκτο!
...ολα τα αλλα περι πολυδισκου συμπλεκτη , αλλαγης μεριας αξονα, κοινο δοχειο κιβωτιου μαζι με κινητηρα, παραπανω αλογα κτλ ....ειναι απλες αναφορες και ισως ειναι παπας! ...μου φαινεται παντως παραξενο που κανεις δεν παραξενεύεται με τη καταργηση του ξερου μονου δισκου!.... αυτο ειναι μειονεκτημα ή προς το καλυτερο? |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Φυσικα αυτο θα ειναι προς το καλυτερο και η μμονη λυση αν θελει να μεινει στην παραγωγη ο μοξερ λογω euro4-5 που ερχεται και για τις μοτοσυκλετες. Το θεμα ειναι ΠΟΥ θα βολευτει ενα ψυγειο με 3-5 λιτρα νερο οταν, πρέπει να ειναι στο εμπρος μερος της μοτοσυκλετας για απαγωγη της θερμοτητας ¨η στο πλαι οπως του Βαραντερο. Αν ειναι εμπρος τοτε θα φυγει το τελελεβερ και οι Γερμανοι θα γυρισουν στα συμβατικα μπροστινα συστηματα, αν ειναι στο πλαι θα φαρδυνει οπως φαρδυ ειναι και το βαραντερο. Χαμηλα δεν μπορει να μπει ουτε ψυγειο νερου ουτε ψυγειο λαδιου σε ΟΝ/ΟΦΦ μοτοσυκλετα για λογους ευνοητους οπως καταλαβαινεις!! Μια πετρα απο τον εμπρος τροχο, σε γρηγορη βολτα στο χωμα, εκφενδονιζεται προς τα πισω με πανω απο 120κμ....σκεψου λοιπον την ζημια κι αναλογισου τα εξοδα απο μια τετοια. Αλλα σκεψου και την άλλη, την μεγαλυτερη ζημια, αν οι κυψελες βουλωσουν απο την λασπη.............!!!!! Γιαυτο οτι κινειται στο χωμα, ειτε αεροψυκτο με ψυγειο λαδιου, ειτε υδροψυκτο, ειτε και με τα δυο τα ψυγεια ειναι παντα ψηλα με αυτο του λαδιου καπου στο πλαι τις περισσοτερες φορες! Στα στρηταδικα οπως το 1200R που ειπε ο φιλος ΤΕΟΣΣ ειναι άλλη ιστορια αφου κινουνται αποκλειστικα στην ασφαλτο!!! Τα μποξερ της BMW εχουν ιστορια στην αεροψυξη, στον ξερο συμπλεκτη, στους θορυβους κ.λ.π. Γιαυτα ολα τα ιδιαιτερα γνωρισματα αγαπηθηκε οσο κανεις άλλος κινητηρας. Αν αυτα εκλειψουν τοτε δεν ειναι σιγουρο οτι αυτες οι πωλησεις θα συνεχιστουν....και η ''μαμα'' το ξερει αυτο!!! Δεν νομιζω να ρισκαρει μια τετοια εξελιξη αν δεν ειανι 120% σιγουρη οτι θα παρει τα λεφτα της επενδυσης της πισω και με τοκο! Τα πιρουνια αν αλλαξουν και απο τελελεβερ γινουν συμβατικα καλαμια δεν θα πειραξει κανεναν (σχεδον) αλλα ο κινητηρας ειναι άλλο πραγμα!!!!!! Για ολα τα παραπανω πιστευω οτι υδροψυκτος μποξερ δεν θα βγει για την GS!! |
|
#3
|
|||
|
|||
|
.... αυτο και εγω δεν το καταλαβα φιλε!...αλλα αναφερθηκε χαρακτηριστικά στο αρθρο πολλες φορες ο ορος ..."teilwassergekühlt" ...πραγμα που δεν το ειχα ακουσει μεχρι σημερα!
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Παντως, απο τις δημοσιευμενες φωτογραφιες φαινεται εισαγωγη νερου απο ψηλα στο μπλοκ και στον ενα κυλινδρο κι εξαγωγη αυτου απο τον αλλο κυλινδρο και χαμηλα, αρα εγω (μπορει και να κανω λαθος), βλεπω νεροψυξη σε ολον τον κινητηρα!!! Last edited by GeorgeP; 29-03-2011 at 17:07. |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Τι σημαίνει;;;; |
![]() |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Τελευταία νέα απο την Λιβύη | bloger73 | Επικαιρότητα | 11 | 18-03-2011 22:22 |
| "Η Τελευταία Ομιλία (Ράντυ Πάους)", κι άλλη τροφή για σκέψη... | gemara | Διάφορα | 8 | 06-11-2010 14:07 |
| ΠΩΛΕΙΤΑΙ R 1200 GS ADVENTURE 4/09 Η' ΑΝΤΑΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΕ R 1200 GS SPECIAL EDITION 09 | jmar | Πωλήσεις μοτοσυκλετών | 40 | 11-10-2010 17:13 |
| Τελευταία για το r1200gs | sakmant | Πωλήσεις μοτοσυκλετών | 5 | 06-07-2010 18:31 |
| F650GS H Τελευταία εξόρμηση | ΜΑΚΑΡΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ | Χωμάτινες εξορμήσεις | 3 | 24-01-2010 13:45 |