Έντονο κούνημα λόγω έλλειψης ζυγοστάθμισης

[frits]

Στις δύο τελευταίες βόλτες η GS μετά τα 120 χλμ άρχισε να γαργαλάει τα χέρια, στα 140 κουνούσε και στα 160 χόρευε καρσιλαμά, για παραπάνω δεν μιλάμε γιατί κινδυνεύαμε με διάλυση..

Πάω λοιπόν στο βουλκανιζατέρ (αυτοκινητάδικο κυρίως) που αλλάζω λάστιχα (χωμάτινα κ.λ.π) και έιναι δίπλα στο σπίτι μου, ρωτάω αν στην τελευταία αλλαγή από χωμάτινα σε ασφάλτινα έγινε ζυγοστάθμιση και μου λένε ότι συνήθως τα σημαδεύουνε για να τα βάλουν απάνω όπως ήταν και να μην κάνουν ζυγοστάθμιση και ότι το κούνημα μπορεί να ήταν από λάθος πιέσεις...

Αποφασίζω λοιπόν να επισκεφθώ μόνο μοτοσυκλετιστικό μαγαζί, ο Περισταράς μου πέφτει μακριά, οπότε θυμάμαι κουβέντεςαπό καφέδες από ένα μαγαζί που είναι στην Αχαρνών κοντά στα Νέα Φιλαδέλφεια.

ΜΟΝΟΜΟΤΟ λοιπόν, βγάζουμε τους τροχούς, τους βάζει πάνω στο μηχάνημα και δείχνει παπάδες ειδικά το πίσω.

Βλέπουμε και δύο στραβωματάκια στην μπροστινή ζάντα (μα καλά που στο διάολο βρήκα λακούβες στην Αθήνα) που όμως κατά τον μάστορα δεν θα έπρεπε να επηρεάζουν την συμπεριφορά της μηχανής και αντί λοιπόν να πάμε στην λογική του ισιώματος που και λεφτά θα κόστιζε και θα έπρεπε να συνδιαστεί με αλλαγή ελαστικών, τελειώσαμε με την ζυγοστάθμιση και μου λεέι κάνε μία βόλτα και βλέπουμε.

Και πράγματι όχι μόνο είναι βράχος στα 200, αλλά έχει και πολύ καλύτερη συμπεριφορά και στα χαμηλά χιλιόμετρα σε στροφές κ.λ.π. εγώ τουλάχιστον έτσι την αισθάνομαι.

Σε ότι αφορά το στράβωμα θα δούμε τι θα κάνουμε όταν έρθει η ώρα να αλλάξουμε λάστιχα...

Τα εύσημα λοιπόν στο κατάστημα που σημειώστε ότι κατά δήλωση τους είναι οι μόνοι που κάνουν αξιόπιστη ακτινολόγηση στα GS κάτι που πάντως το έχω ακούσει και στους καφέδες από παιδιά του φόρουμ.