Λαδάκια;

[ALX]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

RFM....

αντικατάσταση :
κεντρικό stand
βγάζεις τη ποδιά
λίιιιγο ζεστή η μοτό διότι το θερμό λάδι είναι λεπτόρευστο και κυλάει εύκολα
ξεβιδώνεις το φίλτρο και το πετάς στη λεκάνη που έχεις τοποθετήσει κάτω από τη τάπα λαδιού
ξεβιδώνεις προσεκτικά τη τάπα, προσοχή μη καείς
αφήνεις κανά 15λεπτο να στραγγιξουν τα πάντα
καθαρίζεις με πανι, τάπα και θέση φίλτρου
λαδώνεις με το δάκτυλο (προτιμάς τον δείκτη ) περιμετρικά το νέο φίλτρο εκεί που θα βιδώσει στο κάρτερ.
βιδώνεις το φίλτρο και βάζεις τα 3,5 από τα 4 λίτρα...
περιμένεις 2 λεπτά και βάζεις και το υπόλοιπο

Για την σωστότερη αλλαγή λαδιού καταρχήν, το μοτέρ πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας!!! (κι όχι απλά λίγο ζεστό)

Και μια σημαντικότατη παρατήρηση που δεν είδα σε όλο το τόπικ.

Πριν βάλουμε/βιδώσουμε το καινούριο φίλτρο λαδιού, φροντίζουμε πέρα από την λίπανση της φλάντζας του, ΝΑ ΤΟ ΓΕΜΙΣΟΥΜΕ ΜΕ ΛΑΔΙ.
Έτσι αποφεύγουμε αυτό το μικρό χρονικό διάστημα που θα δουλέψει ο κινητήρας μας κατά την εκκίνηση χωρίς την απαραίτητη λίπανση. (ο χρόνος δηλαδή που θα χρειαστεί να γεμίσει λάδι το φίλτρο από την στιγμή που θα πατήσουμε την μίζα)
Το φίλτρο δεν γεμίζει με λάδι όταν ρίχνουμε τα καινούρια ενώ το τοποθετήσαμε άδειο. Πρέπει να δουλέψει η αντλία λαδιού για να γεμίσει.


Επίσης... για καλό και για κακό, αποφύγετε τα Motul 5100. Είναι το χειρότερο λάδι που έβαλα ποτέ σε μοτοσυκλέτα μου μαζί με το Castrol ActEvo 20W-50 που το τελευταίο καιγόταν σαν νερό)
Μην κοιτάτε μόνο το αν καίγεται ή όχι (άλλωστε τα 1200άρια δεν καίνε λάδι) αλλά να κοιτάτε την απόδοσή του μετά τα 2300χιλ που θεωρείται όριο ελέγχου για το ορυκτέλαιο. Και σε αυτόν τον τομέα, δεν τα πάει καλά το 5100. "Νερώνει" πολύ και το μοτέρ κουδουνίζει.

Ως τώρα τα καλύτερα λάδια που έχω βάλει στο 1150 είναι τα aral multielastic 20W-50 και τα Torco T4 20W-50 ορυκτέλαιο από Λαμπριανίδη που φοράω τώρα. (τα Torco μου αρέσουν ένα κλικ περισσότερο και στην απόδοση και στην τιμή με 6€/λίτρο)
Όταν τα βάζεις το μοτέρ ακούγεται σαν καινούριο. Το αυτό συμβαίνει για περισσότερο από την μισή χιλιομετρική διάρκειά τους (2500χιλ)
Επίσης δεν καίγονται εύκολα. (πόσο μάλλον στο 1200 που όντως δεν καίει)