Μου τη δίνουν οι κ0λ0απεργίες

[geolag]

Επειδή τέθηκε το θέμα των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας παραπάνω έχω να πω τα παρακάτω.
Εδώ και αρκετά χρόνια ο νόμος που αφορά τις απεργίες στο δημόσιο έχει σαν αποτέλεσμα όλες οι απεργίες που προκηρύσσονται από τους συλλόγους εργαζομένων να βγαίνουν παράνομες και καταχρηστικές όταν έχουν σχέση με το εξωτερικό ώστε να μην δίνεται άσχημη εντύπωση προς τα έξω.Άρα αφαιρεί από τους εργαζόμενους το δικαίωμα της απεργίας.
Εξαίρεση αποτελεί όταν η απεργία προκηρυχθεί από την ΑΔΕΔΥ.
Οταν σε κάποιους εργαζόμενους ΔΥ οι περικοπές υπερβαίνουν το 50% του μισθού τους από την μία μέρα στην άλλη τότε οποιοσδήποτε και να ήταν στη θέση τους θα διαμαρτυρόταν.
Οι ελεγκτές αυτή τη στιγμή δεν κάνουν λευκή απεργία όπως ακούγεται αλλά τηρούν τις διαδικασίες χωρίς απόκλιση .Θα μου πείτε βέβαια τώρα ότι πριν δεν τηρούσαν τους κανονισμούς ασφαλείας?
Με βάση τον εκσυγχρονισμό της τεχνολογίας και το προσωπικό που έχουν μπορούσαν να αυξήσουν τη χωρητικότητα του εναέριου χώρου και έτσι να εξυπηρετούν περισσότερα αεροσκάφη την ίδια χρονική στιγμή.
Η εξυπηρέτηση πολλών αεροσκαφών μέσα στα νόμιμα όρια ασφαλείας εξυπηρετεί όλους .Τις αεροπορικές εταιρίες που εκτελούν περισσότερα δρομολόγια , τους τουριστικούς προορισμούς που δέχονται περισσότερους τουρίστες ,τη χώρα που δέχεται περισσότερο χρήμα.
Δεν επικροτώ τη συμπεριφορά των ελεγκτών αλλά αν βλέπατε τις συνθήκες εργασίας τους και το άγχος που έχει αυτή η δουλειά τότε θα καταλαβαίνατε για ποιο λόγο αμείβονται και τόσο.Από χρόνια πριν οι ελεγκτές ζητούν την απεξάρτηση τους από το δημόσιο για να μπορούν να προσφέρουν και καλύτερες υπηρεσίες και οι αμοιβές τους να είναι παρόμοιες με των ευρωπαίων συναδέλφων τους.
Ολες οι κυβερνήσεις που πέρασαν αρνήθηκαν αυτό διότι τα χρήματα που εισρέουν στη χώρα από τον τομέα αυτό είναι πολλά και θα τα έχανε το κράτος.
Ο καθένας μπορεί να έχει δίκιο για τον θυμό του όταν περιμένει άδικα την πτήση του.Αλλά οι αεροπορικές εταιρίες έχουν γνώση της κατάστασης που επικρατεί στη χώρα σχετικά με τους ελεγκτές .Παρόλαυτά δεν μειώνουν τα δρομολόγια ώστε ο κόσμος να μην ταλαιπωρείται.
Στο επάγγελμα του ελεγκτή παίζει πολύ μεγάλο ρόλο η ψυχολογική του κατάσταση γιαυτό και ελεγκτές δεν γίνονται όλοι.ΔΥ γίνονται όμως όλοι.
Και κάτι τελευταίο γιατί σας κούρασα.
Το 50% των αμοιβών τους προέρχεται από την Ευρώπη και όχι από τον ελληνικό προυπολογισμό.Τα χρήματα αυτά που εισπράττουν από την ευρώπη φορολογούνται από το ελληνικό κράτος με 40%.
Οταν το κράτος τους κόβει αυτή την αμοιβή χάνει το 40% από την φορολόγηση και το χειρότερο από όλα όταν τους τα κόψει η ερώπη πλέον δεν τα στέλνει στην ελλάδα αλλά τα επιστρέφει στις αεροπορικές εταιρίες που τα πλήρωσαν.
Και το ποιο ωραίο είναι ότι 2 κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ πριν από κάποια χρόνια πήραν δάνεια με υποθήκη τα χρήματα αυτά για 20 χρόνια.
Δηλαδή δανείστηκαν κάποια εκατομμύρια ευρώ και είπαν στους δανειστές τους ότι θα εισπράτετε τα τέλη αυτά για 20 χρόνια.
Εκτός της απώλειας του 40% από τη φορολόγηση πρέπει να βρουν και χρήματα να πληρώσουν τώρα αυτούς τους δανειστές.
Το μπάχαλο σε όλο του το μεγαλείο.
Αρα ΒΑΡΑΤΕ τα λαμόγια που μας τα παίρνουν κάθε μέρα και όχι τους ελεγκτές ΔΥ
Περαστικά μας

[megalopsyxos]

Αν και γενικά με κρίνω ως συντηρητικό, υπομένω στωικά οποιαδήποτε μορφή απεργίας είτε με επηρεάζει στην κυκλοφορία, είτε τα σκουπίδια μαζεύονται στην εξώπορτά μου, είτε στερούμαι τα μέσα μεταφοράς, είτε, είτε.....αναλογιζόμενος τα ποτάμια αίμα και τους αγώνες κάποιων που μπορεί να ήταν διαφορετικής νοοτροπίας από μένα πλην όμως δεν δίσταζαν να θυσιάσουν τη ζωή τους για τις ιδέες τους. Στο όνομα του αγώνα αυτών των σύγχρονων ηρώων εξασφαλίστηκε το δικαίωμα της απεργίας και αφού το κόστος ήταν τόσο ακριβό ε, δεν πειράζει ας το εκμεταλλεύονται και κάποιοι προκειμένου να συνεχίσει να υπάρχει. Εάν καταλυθεί κι αυτό η παγκοσμιοποίηση επιτέλεσε το στόχο της στο έπακρο.

7.000.000 παραγωγικών Ελλήνων στραμμένοι εναντίον 1.000.000 ΔΥ, είναι φανερό το ποιος θα νικήσει. Η Κυβέρνηση θα έχει επιτελέσει τις επιταγές των διεθνών διευθυντηρίων χωρίς να έχει κουνήσει το μικρό της δαχτυλάκι. Όταν θα πληρώνουμε την κιλοβατώρα 55 λεπτά (όσα την αγοράζει το κράτος σήμερα από τους ανεξάρτητους παραγωγούς) αντί 11 που την πληρώνουμε σήμερα στη ΔΕΗ, όταν τα νοσοκομεία θα καλύπτουν μόνο νοσηλείες που καλύπτονται ανάλογα με το πακέτο ασφάλισης που μπορείς να πληρώσεις, όταν το αέριο και το πετρέλαιο θέρμανσης μαζί με τις πάγιες ανάγκες του σπιτιού ηλεκτρισμό-νερό-επικοινωνίες-tv θα αναλώνουν τα 2/3 του μέσου μισθού, όταν το ταμείο ανεργίας θα καλύπτει 3-6 μήνες το πολύ και πρόσβαση στην ανώτατη εκπαίδευση θα έχουν μόνο όσοι μπορούν να την πληρώσουν, τότε το σχέδιο θα έχει επιτύχει και η παγκοσμιοποίηση θα έχει ολοκληρωθεί.

Η συσπείρωση των πολιτών πέρα από κόμματα και προκαταλήψεις, στυλ ιδιωτικοί και δημόσιοι υπάλληλοι και άλλες τέτοιες μπαρούφες, που πήγε να γίνει με τους "αγανακτισμένους" εναντίον των επιταγών των διεθνών πολιτικοοικονομικών κέντρων και έδωσε ελπιδοφόρα προοπτική ότι παραμένουμε ακόμα ενεργοί και διαφορετικοί, ξεθύμανε όχι από τα δακρυγόνα και τις κρότου-λάμψεις αλλά από τις αντιδράσεις της άλλης μερίδας των πολιτών εξίσου θιγομένων από την κρίση και τα εκπτωτικά πακέτα καλοκαιρινών διακοπών.

Όλα βαδίζουν σύμφωνα με το σχέδιο, ακόμα κι αυτή η συζήτηση