GSA R1200 ερωτήσεις & απαντήσεις....

[b52]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Τα λάστιχα πάντως μπορούν να φαγωθούν μέχρι την άκρη τους. Πανεύκολα δε (χωρίς καμιά ιδιαίτερη τέχνη) ένα πόντο πριν το χείλος.

Ναι, αυτο το προσεξα...

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Αν θες κάτι παραπάνω, λάθος μηχανή. Πούλα τη.

Ελπίζω να σε βοήθησα.

Οχι, ξερω πολυ καλα και τι πηρα και γιατι το πηρα... thanks...

fun machine ready for the fight

[NLS]

Θα διαβάσεις πολλούς ξένους (εδώ βέβαια είμαστε Έλληνες και ξέρουμε περισσότερα), "best f*cking bike I've ever ridden".

Τέσπα, καλές διαδρομές και προσεκτικά.

[Alkinoos]

Αν δε παινεψουμε το Σπιτι μας, θα πέσει να μας πλακωσει!!!

Anyway, NLS, μια εντελώς φιλοσοφική ερώτηση για σένα.
Σε ένα GS, ητε το απλο ητε το adv, το οποίο είναι καθαρά στημένο για δρόμο, (λάστιχα 100% ασφαλτινα, στήσιμο αναρτήσεων αποκλειστικά για δρόμο), άσχετα αν χρειάζεται σταμπιλιζατερ η όχι, θεωρείς πως εάν οντος διαθέτει κ σταμπιλιζατερ θα είναι χειρότερο σε συμπεριφορά;

[omorfantras]

Αρχική Δημοσίευση από b52

Στα όργανα εχω 2,0 & 2,6 ? σε τι μεταφράζετε αυτο ? πόσο πρέπει να είναι ?

Thanks για την απαντηση..

2,5 ή 36 psi προστά και 2,9 40 psi πίσω......

[phoenix]

Αρχική Δημοσίευση από omorfantras

2,5 ή 36 psi προστά και 2,9 40 psi πίσω......

στον αερα εισαι πρωτος

[NLS]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Αν δε παινεψουμε το Σπιτι μας, θα πέσει να μας πλακωσει!!!

Anyway, NLS, μια εντελώς φιλοσοφική ερώτηση για σένα.
Σε ένα GS, ητε το απλο ητε το adv, το οποίο είναι καθαρά στημένο για δρόμο, (λάστιχα 100% ασφαλτινα, στήσιμο αναρτήσεων αποκλειστικά για δρόμο), άσχετα αν χρειάζεται σταμπιλιζατερ η όχι, θεωρείς πως εάν οντος διαθέτει κ σταμπιλιζατερ θα είναι χειρότερο σε συμπεριφορά;

Όχι.

Για καθημερινή χρήση όμως είτε στην πόλη (με τις ταρζανιές της, τους ελιγμούς, τα πεζοδρόμια) και ΕΙΔΙΚΑ σε κάνα χωματάκι (και δεν εννοώ εντουράδα, εννοώ σε έναν χωματόδρομο για να πας στην παραλία), εκεί είναι μείον για την κούραση σου (μερικά πράγματα δεν γίνονται καν χωρίς ελεύθερο τιμόνι - αλλά ας μην φτάσουμε εκεί).

Αν έχεις ένα GS και το θες μόνο για... πίστα και ταξίδια, υποθέτω κακό δεν κάνει (αν και στα ταξίδια πάλι κάπου θα φτάσεις και την ίδια μηχανή θα κυκλοφορήσεις, είτε πόλη, είτε χωριό, είτε κάτι άλλο).

EDIT: Να πω και έναν άλλο άσχετο παράγοντα (που εφόσον έχεις σχέση με performance οχήματα θα καταλάβεις τι εννοώ). Το να σε δει ένα R1 στο δρόμο με το GSA δεινόσαυρο να έχει... σταμπιλιζατέρ, μπορεί να οδηγήσει και σε γέλια... ε κρίμα δεν είναι.

[squad]

ο αερας μονος, ειναι 2.2 μπροστα και 2,5 πισω. αν εισαι διπλος 2,5 μπροστα και 2.9 πισω. εγω το εχω παντα στο 2.5 - 2.9

[omorfantras]

Αρχική Δημοσίευση από squad

ο αερας μονος, ειναι 2.2 μπροστα και 2,5 πισω. αν εισαι διπλος 2,5 μπροστα και 2.9 πισω. εγω το εχω παντα στο 2.5 - 2.9

Κι εγώ τα ίδια έχω είτε μονός είτε διπλός μιας και είμαι τούμπανο ο μπαγάσας και μόνος μου,ουαχαχαχα

[omorfantras]

Αρχική Δημοσίευση από phoenix

στον αερα εισαι πρωτος

Φυσάω ο Φούστης,χαχαχαχα

[Alkinoos]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

EDIT: Να πω και έναν άλλο άσχετο παράγοντα (που εφόσον έχεις σχέση με performance οχήματα θα καταλάβεις τι εννοώ). Το να σε δει ένα R1 στο δρόμο με το GSA δεινόσαυρο να έχει... σταμπιλιζατέρ, μπορεί να οδηγήσει και σε γέλια... ε κρίμα δεν είναι.

Δεν έχω σχέση με performance οχήματα αλλα δεν κρύβω την ιδιαίτερη συμπάθεια μου στα βολτοκοντραδικα οχήματα. Σε αυτα που ΔΕΝ φαίνονται. Σε αυτα που τα καταλαβαίνει μόνο αυτός που πραγματικα "ξέρει". Στα πρόβατα. Σε αυτα που δεν καταλαβαίνεις τι σε πέρασε, πως σε πέρασε κ γιατι σε πέρασε αφου υποτίθεται οδηγας ένα performance όχημα.
Είναι ολόκληρη φιλοσοφία. Δεν έχει σχέση με τα άλογα κ δεν μπορω να στην αναλύσω παραπάνω.
Συνεπώς το R1 που αναφέρεις το πιο πιθανόν να μην ασχοληθω ούτε εγω με αυτο αλλα ούτε εκείνο με εμένα διότι πολυ απλα δεν έχει ενδιαφέρων.
Σκέψου όμως ένα target group με πχ, Ζ750-Ζ1000, CB1000, TDM900, tiger1050 κ γενικός μηχανάκια που παίζουν σε αυτη την αναλογία κιλών άνα ίππο τι γλέντι τους κανεις με GS 100 ίππων στο τροχό.
Κ μετα σκέψου κ ένα hardcore GS ξαβρακωτο (ούτε θερμενομενα, τίποτα να μην έχει) να είναι 30-40 κιλά πιο ελαφρύ απο το εργοστασιακο, να φοράει 17αρια, κ να βγάζει 120 στο τροχο...
Μετα κανεις πολυυυυ χαβαλέ.

Ξέρω ξέρω... Τι λέω τώρα ε; GS που κάνει κόντρες;;; Θου κύριε!