![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Κριμα ομως... θα ηταν πολυ πιο ανταγωνηστικο το πρωταθλημα με τα τρια εργοστασια. Τωρα? honda yamaha τα ιδια και τα ιδια, γι' αυτο το wsbk ειναι πολυ πιο ενδιαφερον , 5 διαφορετικα εργοστασια στις 5 πρωτες θεσεις....
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
πράγματι κι εγώ απογοητεύτηκα λίγο, γιατί θα ήθελα να δω τη ντουντούκα να κερδίζει, αλλά η λουγκρίτσα κάτι είδε μάλλον που δεν το βλέπουμε εμείς ...
Αν θυμάσαι πέρασαν 2 χρόνια για να κάνει μηχανάκι το YAMAHA, και μάλλον το DUCATI θέλει μάλλον αλλαγή φιλοσοφίας για να "πάει", κάτι που ίσως οι Ιταλοί δεν το θέλουν. Κάπως έτσι έφυγε και ο Knight από την BMW, μεσούσης της χρονιάς στο παγκόσμιο enduro. Τους λέει, παιδιά το μηχανάκι θέλει αυτό, αυτό κι αυτό, και του λένε "μεγάλε αυτό πιά γίνεται KTM, δεν μπορούμε να το κάνουμε έτσι" Η συνέχεια γνωστή "ευχαριστώ πολύ, χάρηκα για τη γνωριμία" ![]() ![]() |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Αν εξαιρεθεί η εποχή Stoner στη Ducati, Ηοnda - Yamaha έπαιζαν και θα συνεχίσουν να παίζουν... Ο Rossi στη Ducati έπαιζε 6-10η θέση . Ποιος ανταγωνισμός; Τώρα θα δούμε και μάχη παραπάνω
|
![]() |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|