ΣΟΚ! Εξίσωση φόρου υγραερίου με πετρελαίου κίνησης

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

γιατι πρεπει να υπολογισουμε και την φθορα του κινητηρα, με την χρηση του υγραεριου.......

μπορεις να μην βαζεις ροζ ερωτηματικα????????

θεωρητικά, το υγρ κίνησης είναι καθαρότερο στη καύση απ' οτι η βενζίνη η οποία αφήνει κατάλοιπα καύσης που με τον καιρό μειώνουν ή και καταστρέφουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
θεωρητικά η χρήση υγρ κίνησης συμβάλει στην μακροημέρευση του κινητήρα... τα λέω σωστά diomiles ?

(πιό αντρικό ...δεν νομίζεις )

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

θεωρητικά, το υγρ κίνησης είναι καθαρότερο στη καύση απ' οτι η βενζίνη η οποία αφήνει κατάλοιπα καύσης που με τον καιρό μειώνουν ή και καταστρέφουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
θεωρητικά η χρήση υγρ κίνησης συμβάλει στην μακροημέρευση του κινητήρα... τα λέω σωστά diomiles ?

(πιό αντρικό ...δεν νομίζεις )

στην πραξη δεν ισχυε μεχρι τωρα..........
δεν γνωριζω με την καινουργια τεχνολογια υγραεροκινησης.....
οπως σωστα ειπε παραπανω και ο diomeles.............η εξισωση τιμων ερχεται

[aeriko]

Το υγραέριο "ξεραίνει" τον κινητήρα, τον κάνει πιό τραχύ.

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από aeriko

Το υγραέριο "ξεραίνει" τον κινητήρα, τον κάνει πιό τραχύ.

το dieseλακι................ειναι μονοδρομος

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από aeriko

Το υγραέριο "ξεραίνει" τον κινητήρα, τον κάνει πιό τραχύ.

στα "νέα" συστήματα όχι..... προβλέπεται λύση σε αυτό το φαινόμενο....
στα παλαιότερα συστήματα ψεκαζόταν ΚΑΙ βενζίνη ανά τακτά χρονικά διαστήματα, σε νεότερα μαθαίνω πως όχι, το έχουν καλύψει αλλιώς το θέμα...
βέβαια καλό είναι να γνωρίζουμε πως δεν μπορούν όλα τα αυτοκίνητα να δεχθούν τη μετατροπή σε υγρ.κίνησης, ακόμη και ίδια μοντέλα διαφορετικού κυβισμού...

[gepol]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

το dieseλακι................ειναι μονοδρομος

......είναι ο λόγος της εξίσωσης

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

θεωρητικά, το υγρ κίνησης είναι καθαρότερο στη καύση απ' οτι η βενζίνη η οποία αφήνει κατάλοιπα καύσης που με τον καιρό μειώνουν ή και καταστρέφουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης.
θεωρητικά η χρήση υγρ κίνησης συμβάλει στην μακροημέρευση του κινητήρα... τα λέω σωστά diomiles ?

(πιό αντρικό ...δεν νομίζεις )

πολυ σωστα τα λες, το υγραεριο δεν προσθετει φθορα στον κινητηρα αλλα αφαιρει φθορα.
Οπως λες ειναι καθαροτερο με σχεδον μηδενικα καταλοιπα (95% λιγοτερα απο την βενζινη), κανει τελειοτερη καυση και δεν ρυπαινει τα λαδια τοσο οσο η βενζινη. Οι βαλβιδες μενουν καθαρες απο μακα (σκληρες εναποθεσεις) οι οποιες ειναι η κυρια αιτια για επισκευη κινητρα και πολλα αλλα.

Στον υπολογισμο που κανεις πιο πανω εχεις απολυτο δικιο και δεν καταλαβαινω γιατι ''δεν συμφερει'' μια οικονομια -0,49 λεπτων αντι των -0,76 λεπτων που ισχυε μεχρι σημερα. δλδ αν η βενζινη φθυνηνε 0.49 λεπτα θα μας κακοφαινοτανε?

απλα ο χρονος αποσβεσης εγκαταστασης εν σχεση με τα διανυομενα κμ μακραινει καπως.

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

πολυ σωστα τα λες, το υγραεριο δεν προσθετει φθορα στον κινητηρα αλλα αφαιρει φθορα.
Οπως λες ειναι καθαροτερο με σχεδον μηδενικα καταλοιπα (95% λιγοτερα απο την βενζινη), κανει τελειοτερη καυση και δεν ρυπαινει τα λαδια τοσο οσο η βενζινη. Οι βαλβιδες μενουν καθαρες απο μακα (σκληρες εναποθεσεις) οι οποιες ειναι η κυρια αιτια για επισκευη κινητρα και πολλα αλλα.

Στον υπολογισμο που κανεις πιο πανω εχεις απολυτο δικιο και δεν καταλαβαινω γιατι ''δεν συμφερει'' μια οικονομια -0,49 λεπτων αντι των -0,76 λεπτων που ισχυε μεχρι σημερα. δλδ αν η βενζινη φθυνηνε 0.49 λεπτα θα μας κακοφαινοτανε?

απλα ο χρονος αποσβεσης εγκαταστασης εν σχεση με τα διανυομενα κμ μακραινει καπως.

θεωρητικα.............
οι αντιπροσωπειες, σε βγαζουν εκτος εγγυησεων και νομιζω οτι εχουν δικιο


Φάκελος: Ό,τι πρέπει να γνωρίζετε για την υγραεριοκίνηση - Ygraerio,Gaz,LPG - 4TROXOI

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

θεωρητικα.............
οι αντιπροσωπειες, σε βγαζουν εκτος εγγυησεων και νομιζω οτι εχουν δικιο


Φάκελος: Ό,τι πρέπει να γνωρίζετε για την υγραεριοκίνηση - Ygraerio,Gaz,LPG - 4TROXOI

αμαν ρε Κωστα....τι ηθελες να κανουν οι αντιπροσωπειες? λεφτα χανουν!!! εδω ενα σερβις να μην κανεις σε αυτους σε βγαζουν εκτος εγγυησης....τι ειναι τωρα αυτο? Ειναι αποδειξη περι του ''λαθους'' τοποθετησης υγραεριου?

Και στο κατω κατω διαβαζε αυτα που παραθετεις....

''audi/wv
Η εκ των υστέρων τοποθέτηση ενός συστήματος αναιρεί την παρεχόμενη εργοστασιακή εγγύηση σε περιπτώσεις που η δυσλειτουργία έχει προκληθεί από το ίδιο το σύστημα. Από τεχνική άποψη, η χρήση υγροποιημένου υγραερίου LPG (Liquefied Petroleum Gas) έχει γενικά θετική επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα, καθώς εξασφαλίζει καλύτερη καύση και μικρότερες εκπομπές καυσαερίων.....................................Όσον αφορά τις εκ των υστέρων τοποθετήσεις, ωστόσο, η ποιότητα και τεχνολογία που φέρει ένα σύστημα επηρεάζει καταλυτικά και την ορθή λειτουργία του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ορθή σχεδίαση και συμβατότητα του συστήματος καύσης LPG με τα υπάρχοντα συστήματα του κινητήρα, μπορεί να προκύψει πρόβλημα στα μπεκ ή και στο μηχανισμό βαλβίδων.

Αν Βαλεις κινεζικο-βουλγαρικο συστημα με 300ε ειναι φυσικο ενδεχομενως να εχεις προβληματα, οταν ομως βαλεις ενα σωστο ιταλικο-γαλικο εκει γυρω στα 1000-1200ε δεν θα εχεις ουδενα προβλημα περαν απο μιας ρυθμισης του εξτρα εγκεφαλου που τοποθετειται (για το συστημα LPG) καποια στιγμη στο μελλον.
Oταν σε λιγο καιρο οι αντιπροσωπειες θα τοποθετουν (καποιες το κανουν ηδη σημερα- ΤΟΥΟΤΑ) οι ιδιες εκ των υστερων το συστημα υγραεριου που εσυ κι εγω τοποθετησαμε πριν ενα χρονο στο αυτοκινητο μας αλλα θα το πληρωνεις πολλαπλασια θα ειναι καλυτερα?
Σκεψου ρε Κωστα, αλλαζεις δισκο/πλατω στην mercedes E220 με 900ε και επανω γραφει ''lucas'' ¨η ''zachs'', πας και αγοραζεις εσυ ο ιδιος τα ιδια απο τις αντιπροσωπειες τους και πληρωνεις 280ε.............το ιδιο ειναι και το εκ των υστερων τοποθετουμενο υγραεριο.

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

αμαν ρε Κωστα....τι ηθελες να κανουν οι αντιπροσωπειες? λεφτα χανουν!!! εδω ενα σερβις να μην κανεις σε αυτους σε βγαζουν εκτος εγγυησης....τι ειναι τωρα αυτο? Ειναι αποδειξη περι του ''λαθους'' τοποθετησης υγραεριου?

Και στο κατω κατω διαβαζε αυτα που παραθετεις....

''audi/wv
Η εκ των υστέρων τοποθέτηση ενός συστήματος αναιρεί την παρεχόμενη εργοστασιακή εγγύηση σε περιπτώσεις που η δυσλειτουργία έχει προκληθεί από το ίδιο το σύστημα. Από τεχνική άποψη, η χρήση υγροποιημένου υγραερίου LPG (Liquefied Petroleum Gas) έχει γενικά θετική επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα, καθώς εξασφαλίζει καλύτερη καύση και μικρότερες εκπομπές καυσαερίων.....................................Όσον αφορά τις εκ των υστέρων τοποθετήσεις, ωστόσο, η ποιότητα και τεχνολογία που φέρει ένα σύστημα επηρεάζει καταλυτικά και την ορθή λειτουργία του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ορθή σχεδίαση και συμβατότητα του συστήματος καύσης LPG με τα υπάρχοντα συστήματα του κινητήρα, μπορεί να προκύψει πρόβλημα στα μπεκ ή και στο μηχανισμό βαλβίδων.

Αν Βαλεις κινεζικο-βουλγαρικο συστημα με 300ε ειναι φυσικο ενδεχομενως να εχεις προβληματα, οταν ομως βαλεις ενα σωστο ιταλικο-γαλικο εκει γυρω στα 1000-1200ε δεν θα εχεις ουδενα προβλημα περαν απο μιας ρυθμισης του εξτρα εγκεφαλου που τοποθετειται (για το συστημα LPG) καποια στιγμη στο μελλον.
Oταν σε λιγο καιρο οι αντιπροσωπειες θα τοποθετουν (καποιες το κανουν ηδη σημερα- ΤΟΥΟΤΑ) οι ιδιες εκ των υστερων το συστημα υγραεριου που εσυ κι εγω τοποθετησαμε πριν ενα χρονο στο αυτοκινητο μας αλλα θα το πληρωνεις πολλαπλασια θα ειναι καλυτερα?
Σκεψου ρε Κωστα, αλλαζεις δισκο/πλατω στην mercedes E220 με 900ε και επανω γραφει ''lucas'' ¨η ''zachs'', πας και αγοραζεις εσυ ο ιδιος τα ιδια απο τις αντιπροσωπειες τους και πληρωνεις 280ε.............το ιδιο ειναι και το εκ των υστερων τοποθετουμενο υγραεριο.

δεν διαφωνουμε γενικα............αλλα με την αυξηση, αρχιζει και σου βρωμαει το πραμα
εγω ημουν ετοιμος να το τοποθετησω, αλλα με την φόρα που εχουν παρει οι κυβερνωντες........δεν θα τολμησω