Πως φρενάρει το gs ????????

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Το ίδιο πράμα είναι μη φανταστείς τίποτα τρελές διαφορές.. Ίδιοι διαμέτροι δίσκων, ίδια υλικά brempo, ίδια πέδηση.. αυτό διαπίστωσα με το 1200, η μόνη διαφορά είναι στον καταμερισμό του βάρους στο 1200 που το έκαναν να έχει πιο "ελαφρυά αίσθηση" αλλά στην αποτελεσματικότητα είναι απολύτως ίδια.
Μη μου πεις για Intergal και συνδυασμένη πεδηση, εννοείται ότι σε συμβατικά φρένα η ικανότητα και εμπειρία του αναβάτη λειτουργεί ακριβώς οπως το Intergal δηλ. λίγο πίσω φρενάκι και καλό χύφτωμα μπροστινού, απλά βοηθήματα είναι μέχρι να αποκτήσεις εμπειρία.

Για τα μειον --- κιλά?
τίποτα?
Εχω οδηγήσει 1100 και είναι τεθωρας μπροστά στο 1200!
Πούλμαν με σπορ διθέσιο....
Μην προσπαθήσεις να με πεισεις για το αντίθετο, άστο.
Απλά διαφωνούμε...

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Για τα μειον --- κιλά?
τίποτα?
Εχω οδηγήσει 1100 και είναι τεθωρας μπροστά στο 1200!
Πούλμαν με σπορ διθέσιο....
Μην προσπαθήσεις να με πεισεις για το αντίθετο, άστο.
Απλά διαφωνούμε...

Στα φρένα είδες καμία διαφορά ? Το honda προηγείται μακράν πέραν κάθε gs..
Ta 1100-1200 σε φρενάρισμα δεν εχουν καμία διαφορά πλην της πιο ελαφριάς αισθησης που έχει το 1200 κατά τα άλλα το televeler πνίγει τα πάντα ..

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Στα φρένα είδες καμία διαφορά ? Το honda προηγείται μακράν πέραν κάθε gs..
Ta 1100-1200 σε φρενάρισμα δεν εχουν καμία διαφορά πλην της πιο ελαφριάς αισθησης που έχει το 1200 κατά τα άλλα το televeler πνίγει τα πάντα ..

Σαφώς το ΜΚ3 (για τα άλλα δεν ξέρω) έχει πιο δυνατά φρένα. Δεν ξέρω την αντοχή τους, γιατί ναι μεν το οδηγώ συχνά, αλλά δεν κατέβηκα και τον Κωλοσούρτη..., τον οποίο κατέβηκα με το gs και έμεινα από φρένα.
Θα έβαζα +1 στο Ηonda ακόμα και για τον τρόπο ενεργοποίσηής τους . +1 στο gs που βγαίνει το abs εκτός.

Τα κιλά του 1100 φαίνονται παντού. Με το ξεκίνημα και συνεχώς. Σαφώς και στα φρένα. Σαν το 1200 με τη γυναίκα μου επάνω (+55 κιλα ) είναι το 1100 σκέτο.
Μετρήσεις δεν έχω, αλλά αν θες τα μετράμε κάποτε.

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Σαφώς το ΜΚ3 (για τα άλλα δεν ξέρω)...

Με αρέσει που κάνετε συγκρίσεις και πιάνεστε από την χρονολογική διαφορά ασφάλεια που έχει το κάθε μοντέλο, αγνοώντας ότι τα Dero ΜΚ-1-2-3 και GS-1-2-3 έχουν ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΦΡΕΝΑ μεταξύ τους.. Ίδιοι διαμέτροι, ίδια εταιρία, ίδια μάρκα, ίδια υλικά τριβής.. Μάλλον μπερδεύεστε από την κατάσταση (καινούργια-παλιά) φρένα, μιλάμε για καλοσυντηρημένα φρένα άσχετα χρονολογίας..

Θα ήταν ενδιαφέρον (ας μεταφερθεί σε άλλο νήμα αν ενοχλεί το off topic) να γίνει μία σύγκριση από την εμπειρία κατόχων και τυχόν οδηγών μεταξύ DERO και GS..

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Με αρέσει που κάνετε συγκρίσεις και πιάνεστε από την χρονολογική διαφορά ασφάλεια που έχει το κάθε μοντέλο, αγνοώντας ότι τα Dero ΜΚ-1-2-3 και GS-1-2-3 έχουν ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΦΡΕΝΑ μεταξύ τους.. Ίδιοι διαμέτροι, ίδια εταιρία, ίδια μάρκα, ίδια υλικά τριβής.. Μάλλον μπερδεύεστε από την κατάσταση (καινούργια-παλιά) φρένα, μιλάμε για καλοσυντηρημένα φρένα άσχετα χρονολογίας..

Θα ήταν ενδιαφέρον (ας μεταφερθεί σε άλλο νήμα αν ενοχλεί το off topic) να γίνει μία σύγκριση από την εμπειρία κατόχων και τυχόν οδηγών μεταξύ DERO και GS..

Τώρα τι να πω?
Εδώ έχουν διαφορά τα 1200 του 2004-2006 με όλα τα μεταγενέστερα. Λόγω σέρβο βεβαίως...

Οι αντλίες, τα σωληνάκια κλπ, είναι πάντα ίδια?

Στα varadero, η τοποθέτηση integral, δεν άλλαξε κάτι?
Οι δαγκάνες είναι ίδιες? Είχαν ανέκαθεν 3πίστονες???


Στέκεσαι μόνο στη διάμετρο των δίσκων και στη μάρκα. ΟΚ , αν το δεις έτσι, όλη η Ιαπωνία φοράει nissin και tociko. Ιδια φρένα έχουν όλα τα ιαπωνικά?
Τα Brembo είναι ίδια σε Ducati, BMW, KTM?

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Τώρα τι να πω?
Εδώ έχουν διαφορά τα 1200 του 2004-2006 με όλα τα μεταγενέστερα. Λόγω σέρβο βεβαίως...

Οι αντλίες, τα σωληνάκια κλπ, είναι πάντα ίδια?

Στα varadero, η τοποθέτηση integral, δεν άλλαξε κάτι?
Οι δαγκάνες είναι ίδιες? Είχαν ανέκαθεν 3πίστονες???


Στέκεσαι μόνο στη διάμετρο των δίσκων και στη μάρκα. ΟΚ , αν το δεις έτσι, όλη η Ιαπωνία φοράει nissin και tociko. Ιδια φρένα έχουν όλα τα ιαπωνικά?
Τα Brembo είναι ίδια σε Ducati, BMW, KTM?

Τα dero δεν είχαν πάντοτε 3πίστονες ? Τα bmw δεν φοράνε Brembo από το 90 και μετά ? Οι διάμετροι, τακάκια δεν είναι ίδια στα ΜΚ1-2-3 και GS1-2-3 ??
Tα ιντεργκαλ. cbs ABS οκ αλλά σαν απόδοση σε συνολικό φρενάρισμα έχουν ακριβώς την ιδια πέδηση, αυτό λέω, και προσωπικά είτε έχει είτε όχι cbs και servo, να σου πω με ενοχλούν κ όλας, γιατί αν οδηγάς 27 χρόνια μοτό, και έχεις μάθει ένα στυλ να φρενάρεις, το μόνο που μπορεί να σε βοηθήσει είναι το ABS πιστεύω..
Να μη μπερδέυουμε με φούμαρα παρακαλώ, αλλά να μιλάμε με στοιχεία.
Αν κάπου κάνω λάθος παρακαλώ διορθώστε με με νούμερα please

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Τα dero δεν είχαν πάντοτε 3πίστονες ? Τα bmw δεν φοράνε Brembo από το 90 και μετά ? Οι διάμετροι, τακάκια δεν είναι ίδια στα ΜΚ1-2-3 και GS1-2-3 ??
Tα ιντεργκαλ. cbs ABS οκ αλλά σαν απόδοση σε συνολικό φρενάρισμα έχουν ακριβώς την ιδια πέδηση, αυτό λέω, και προσωπικά είτε έχει είτε όχι cbs και servo, να σου πω με ενοχλούν κ όλας, γιατί αν οδηγάς 27 χρόνια μοτό, και έχεις μάθει ένα στυλ να φρενάρεις, το μόνο που μπορεί να σε βοηθήσει είναι το ABS πιστεύω..
Να μη μπερδέυουμε με φούμαρα παρακαλώ, αλλά να μιλάμε με στοιχεία.
Αν κάπου κάνω λάθος παρακαλώ διορθώστε με με νούμερα please

Εσύ τώρα μου λες ότι το 1100 και το 1200 έχουν ίδια φρένα σε αποτέλεσματικότητα, ναι?
ΟΚ πάσο...
Πάντως αμα συναντηθούμε κάπου, δοκιμάζουμε τα φρένα μας. Και μην εκπλαγείς....

Για τα varadero, δεν ορκίζομαι, μιας κι έχω άποψη μόνο για το τελευταίο μοντέλο. Νομίζω όμως ότι δεν είχαν 3 πίστονες δαγκάνες εξ αρχής και μάλιστα μπρος-πίσω! Επιφυλάσσομαι.






Στο λέω κι άλλη μια φορά πάντως. Τα περισσότερα Ιαπωνικά και κάποια ευρωπαϊκά φοράνε Nissin. Και σε κάποια συμπίπτουν και οι διαστάσεις δίσκων κλπ. Έχουν τα ίδια φρένα? Θες νούμερα για να δεχθείς ότι ΔΕΝ είναι ίδια?
Σα να μου λες ότι επειδή πήραμε το ίδιο αλεύρι, ζάχαρη, μαγια, θα φτιάξουμε την ίδια πίτα....