Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[frits]

Αν και η κουβέντα είναι εκτός θέματος πλέον, να συμπληρώσω ότι έχω χτυπήσει 2 φορές προφυλακτήρα εξαιτίας "αμολύματος" του ABS, με σχεδόν μηδενικά χιλιόμετρα, είμαι 100% βέβαιος ότι αν δεν είχε ενεργοποιηθεί το ABS θα είχα σταματήσει 3 μέτρα πριν...

Για να καταλάβετε τα συμβάντα δεν ήταν καν ατυχήματα ούτε είχα πτώση, απλά κοπάνησα πάνω στους προφυλακτήρες των Ι.Χ. και τις 2 φορές σε ξεκίνημα από φανάρι και καπάκι απότομο σταμάτημα....

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Έχω δοκιμάσει και καταλαβαίνω τι λες, γι αυτό και η στοχευμένη ερώτησή μου.
Η διαφορά είναι στην αίσθηση, εάν αυτό και κατά πόσο επηρεάζει τον οδηγό ή το αποτέλεσμα είναι άλλο θέμα. Αυτό όμως είναι συμπέρασμα δικό μου. Δεν λεω ότι εσύ έχεις άδικο, γιατί κι αυτά που λες είναι συμπεράσματα βάση των δικών σου δοκιμών.
Υπάρχει δηλαδή υποκειμενικότητα και οι γνώμες διαφέρουν (όχι μόνο μεταξύ μας, όπως βλέπεις και σε αλλά ποστ) γιατί ακριβώς οι διαφορές είναι μικρές. Εάν συγκρίνω τα συστήματα φρένων+ABS του 1100 με του 1200 ή vara ο υποκειμενικός παράγων σχεδόν εξαλείφεται γιατί η διαφορά είναι μεγάλη! Λογικά κάνεις δεν θα υποστηρίξει το 1100 !

Εξάλλου δοκιμές απόλυτες και αξιόπιστες δεν μπορούν να κάνουν ούτε τα συνεργεία των ειδικών περιοδικών που έχουν όλα τα μέσα (γι΄αυτό μόνο ενδεικτικά λαμβάνω τις μετρήσεις τους).
Σαν παράδειγμα, οι μετρήσεις στο ΜΟΤΟ δίνουν (σε σχέση με το varadero) καλύτερο φρενάρισμα στο GS κατά 2 μέτρα και χειρότερο το GSadv κατά 6 μέτρα ! (Φρενάρισμα 120-40, και <<χοντρικά>> όπως τα θυμάμαι).
Στις Σέρρες όταν ο δοκιμαστής <<τσαρούχωσε>> τα φρένα του CBR 1000 αφήνοντας όλο το φρενάρισμα στο C-ABS … <<άσπρισαν τα μαλλιά του>> όπως δήλωσε. Στην παρουσίαση στο Κατάρ <<παραμιλούσαν>> όλοι … όπως και στην παρουσίαση του S 1000 RR !!!

Το τελικό συμπέρασμά μου είναι ότι δεν υπάρχουν τέλεια συστήματα και οι διαφορές των κορυφαίων συστημάτων είναι μικρές .

Στα παραπάνω +1200
Τώρα δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει

[Ακιs]

Μεγαλη μερα σημερα........επιτελους θα δω απο κοντα την ''μνηστη'' μου.....

[ltsiorak]

Να την δωσεις χερετισματα.... για παντα

Λοιπον κυριοι διαβασα ολο το θεμα, εχω ενα VFR 1200 DCT εδω και ενα μισο χρονο, ενα σας λεω, αν το νερο crosstourer καιει οσο το vfr ... να το χερονται

να μην κατι αλλο

μα ειμαστε σοβαροι...??? με τοσα κιλα και τετοια καταναλωση δεν θα παμε παρα μονο για τσιγαρα στο περιπτερο, κοστος τσιγαρων 6 ευρω...

τη βλακειες ακουμε για off μηχανακι με 300 κιλα σχεδον... με τετοια κακογουστια και ασχετο σχεδιασμο...

Μα καλα, δεν μπορουννα κανουν μια ομορφη κονσολα? τοσο δυσκολο ειναι?

δεν μπορουν να κανουν ενα ομορφο μηχανακι οι αχρηστοι?

και εγω χοντακιας ειμαι... εχω 2... λατρευω το βαραντερο και το vfd αλλα

ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΚΤΡΩΜΑ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ...

να σας ρωτησω κατι? το gs στα 140 ποση καταναλωση εχει?????

[forester]

Varadero παλιό με καρμπυρατέρ έχεις;
Γιατί αν είναι injection, κάτι παίζει...

[forester]

Συμφωνώ με jmar για την κατανάλωση του GS στα 140, όχι μόνο με τον τρόπο που είπε (που έχω δει το ίδιο) αλλά και με κανονική μέτρηση σε ταξίδι ήρεμο (συν γυναιξί ) με περίπου 140 σταθερά, Αθήνα - Πύργο. Τόσο έκαψε, 6,7lt/100km με καλό φόρτωμα πάντως (3 βαλίτσες).

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Συμφωνώ με jmar για την κατανάλωση του GS στα 140, όχι μόνο με τον τρόπο που είπε (που έχω δει το ίδιο) αλλά και με κανονική μέτρηση σε ταξίδι ήρεμο (συν γυναιξί ) με περίπου 140 σταθερά, Αθήνα - Πύργο. Τόσο έκαψε, 6,7lt/100km με καλό φόρτωμα πάντως (3 βαλίτσες).

[gsmaniac]

η κουβεντα για την καταναλωση ειναι λαθος.........κατα την γνωμη μου
το απλο gs,,εχει 1 λιτρο ανα 100 χλμ λιγοτερη καταναλωση,απο το gs των 2 εκκεντροφορων.....αυτο δεν το κανει χειροτερο μηχανακι
αν το honda....ειναι καλυτερο στα κρατηματα,φρενα,τεχνολογια,αισθητικη,κλπ.....σιγα μην κολλησω στο 1 litro παραπανω,που θα καψει
ας το δουμε απο κοντα......και μετα κραζουμε την honda
βεβαια....σεβομαι και την αποψη του φιλου απο την βεροια,που εχει VFR....και δεν μου ακουγεται ευτυχισμενος

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

η κουβεντα για την καταναλωση ειναι λαθος.........κατα την γνωμη μου
το απλο gs,,εχει 1 λιτρο ανα 100 χλμ λιγοτερη καταναλωση,απο το gs των 2 εκκεντροφορων.....αυτο δεν το κανει χειροτερο μηχανακι
αν το honda....ειναι καλυτερο στα κρατηματα,φρενα,τεχνολογια,αισθητικη,κλπ.....σιγα μην κολλησω στο 1 litro παραπανω,που θα καψει
ας το δουμε απο κοντα......και μετα κραζουμε την honda
βεβαια....σεβομαι και την αποψη του φιλου απο την βεροια,που εχει VFR....και δεν μου ακουγεται ευτυχισμενος

Κωστα δεν εχει τοση μεγαλη διαφορα το παλιο Gs απο αυτο με τους διπλους εκκεντροφορους περιπου 0,5 lt παραπανω καιει, αλλο ομως 6,5 και αλλο 8lt/100 ειναι 25% διαφορα, αλλα ειναι και αυτο που λεει ο φιλος forester αν το μηχανακι ηταν ωραιο δεν θα τα κουβεντιαζαμε αυτα

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Κωστα δεν εχει τοση μεγαλη διαφορα το παλιο Gs απο αυτο με τους διπλους εκκεντροφορους περιπου 0,5 lt παραπανω καιει, αλλο ομως 6,5 και αλλο 8lt/100 ειναι 25% διαφορα, αλλα ειναι και αυτο που λεει ο φιλος forester αν το μηχανακι ηταν ωραιο δεν θα τα κουβεντιαζαμε αυτα

Ταξιδεύοντας με τον Κουμπαρο μου,μέχρι την μανη......με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες,καταναλωνε συνεχώς 1 λίτρο παραπάνω απο εμενα
Βέβαια έχει διαφορά και στην δύναμη.....πήγαινε αρκετά πιο άνετα