Honda Crosstourer 1200 - Πρώτο τεστ παγκοσμίως!

[GregoryA]

Προς το παρόν οι ενδείξεις οσων εκαναν τεστ για την κατανάλωση του καυσίμου του Crosstourer δεν ειναι θετικές. Στο τέλος βεβαια ολοι προσθέτουν το πονηρό <το πίεσαμε λίγο> χωρίς να ξεκαθαρίσουν τι εννοούν!!!Ειδωμεν αλλά........!!!!
.......................................................................................................
Δεν μου φτάνουν τα χιλιόμετρα... Τα καταπίνει γρήγορα...
Καταναλωση με γρήγορους ρυθμούς, 9 λίτρα τα 100 χλμ.
Τελική 230 με ηλεκτρονικό κόφτη την οποία την βλέπεις με 4η, με 5η και με 6η! Η 1η δίνει 70, η 2α 130χλμ αν θυμάμαι καλά
.......................................................................................................
But ... every advantage has its disadvantage. Throughout the test (200 km) I did not achieve a fuelconsumption under 8 liters / 100km (1 to 12.5). Of course, we have been riding a little sportier as normal. And I was continuous riding 2 gears too low. But that does not justify an absurd fuelconsumption of 8 liters.
......................................................................................................

[J-P-HELLAS]

Αρχική Δημοσίευση από GregoryA

Τελική 230 με ηλεκτρονικό κόφτη την οποία την βλέπεις με 4η, με 5η και με 6η! Η 1η δίνει 70, η 2α 130χλμ αν θυμάμαι καλά
.......................................................................................................

με 4η, 230χλμ??
ε, πως να μην καψει μετα?
και μιλαμε για καυσιμα εξωτερικου, οχι ελλαδας,
μολις γινει τεστ στην ελλαδα θα δειξει το πραμα

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από J-P-HELLAS

με 4η, 230χλμ??
ε, πως να μην καψει μετα?
και μιλαμε για καυσιμα εξωτερικου, οχι ελλαδας,
μολις γινει τεστ στην ελλαδα θα δειξει το πραμα

Σιγά μην πιάσει 230 με καύσιμα δικά μας...

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από J-P-HELLAS

με 4η, 230χλμ??
ε, πως να μην καψει μετα?
και μιλαμε για καυσιμα εξωτερικου, οχι ελλαδας,
μολις γινει τεστ στην ελλαδα θα δειξει το πραμα

Αν με το Vara πήγαινες Θεσαλλονίκη για καφέ και πίσω, ατσαλάκωτος, με δαύτο θα φτάνεις Καβάλα , μην πω Αλεξανδρούπολη
Είπαμε, δε μπορεί να μην έχει κάποια ατού.....
Με τέτοια μακριά , τουριστική μετάδοση θα έχει τα 200 με 6.000σαλ και 6η
Δώσε μου ευθείες της ΠΑΘΕ να καταπίνω για breakfast , μου φαίνεται το μοτόρι!

[Ακιs]

Απ'οτι καταλαβαινω,η μεγαλυτερη αποτυχια της Honda σε αυτην την μοτοσυκλετα,ειναι το ονομα της.....απ'την στιγμη που εβγαλε στην παραγωγη το Roadrunner,μπορουσε ευκολα να ονομασει τον μεγαλο ''αδελφο'' Roadtourer,και δεν θα υπηρχαν και ενστασεις για την λεξη ''cross''..........

[forester]

Νομίζω ότι το λέει CrossRunner....
Κάτι έχει, ένα κόλλημα, κάτι με αυτό το "Cross....", που παραπέμπει, θέλοντας και μη, σε χώμα! Βάζει και τις ακτινωτές, το φορτώνει με 300 κιλά, του πετάει κάτι θεόμακρες σχέσεις μετάδοσης, πάρε και 130 άλογα με ροπάκλα από το 1200αρι V4, με γεωμετρία .... αμαξοστοιχίας, κι άντε βγάλε άκρη τι μηχανή θέλησαν να βγάλουν

[leandros]

εγώ λέω ότι μετά το VFR1200 το χάος.

Μετά από αυτήν την πανέμορφη μοτοσυκλέτα, περιμέναμε κάτι αξιόλογο από τη Χόντα και τελικά αρκέστηκε στα CrossRunner/Tourer. Αφήστε που έχει υιοθετήσει ένα σχέδιο η Χόντα που και άσχημο είναι και πλέον όλα της τα μοντέλα μοιάζουν.

Η ουσία είναι ότι η Χόντα δεν έχει mega on-off πλέον στην γκάμα της, όταν όλη η αγορά πάει εκεί. Μόνο το transalp έχει απομείνει

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από leandros

εγώ λέω ότι μετά το VFR1200 το χάος.

Μετά από αυτήν την πανέμορφη μοτοσυκλέτα, περιμέναμε κάτι αξιόλογο από τη Χόντα και τελικά αρκέστηκε στα CrossRunner/Tourer. Αφήστε που έχει υιοθετήσει ένα σχέδιο η Χόντα που και άσχημο είναι και πλέον όλα της τα μοντέλα μοιάζουν.

Η ουσία είναι ότι η Χόντα δεν έχει mega on-off πλέον στην γκάμα της, όταν όλη η αγορά πάει εκεί. Μόνο το transalp έχει απομείνει

Πολύ σωστά!!!!!
Και λίγες μέρες πριν κάποιος έγραψε ότι παράτησε την εξέλιξη της Άφρικα...
Αν συνέχιζε σ' αυτό το μοτίβο, είχε γκολ από τα αποδυτήρια στα mega on/off. Στη χειρότερη περίπτωση, είχε παίκτη που θα κοντράριζε με άνεση και αξιώσεις κάθε αντίπαλο. Ενώ τώρα, απλώς δεν παίζει στην κατηγορία.

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από leandros

εγώ λέω ότι μετά το VFR1200 το χάος.

Μετά από αυτήν την πανέμορφη μοτοσυκλέτα, περιμέναμε κάτι αξιόλογο από τη Χόντα και τελικά αρκέστηκε στα CrossRunner/Tourer. Αφήστε που έχει υιοθετήσει ένα σχέδιο η Χόντα που και άσχημο είναι και πλέον όλα της τα μοντέλα μοιάζουν.

Η ουσία είναι ότι η Χόντα δεν έχει mega on-off πλέον στην γκάμα της, όταν όλη η αγορά πάει εκεί. Μόνο το transalp έχει απομείνει

Για μένα το ποιό ΟΝ-OFF μηχανάκι στα πολλά κυβικά το έχει η ΚΤΜ, ακουλουθεί η BMW και μετά είναι απλά marketing...

[ltsiorak]

κοιταξτε, το VFR το οδηγώ εδω και 30 000 χλμ, ειναι εκδοσης DCT...

ειναι καταπληκτικο μηχανακι, παρα πολυ καλυτερο απο το Κ1300, πολυ στημενο και ανετο όπως επίσης και με πολυ καλα χαρακτηριστικά του μοτερ ....

Αλλα, απο το crosstourer μονο αρνητικες εντυπώσεις, ειναι ενα ψηλο μηχανακι με μεγάλο βαρος και χωρις κατευθυνση...

αν θελω να παω ατσαλακωτος απο αθηνα στην αλεξανδρουπολη θα παρω ενα GT... δεν θα παρω ενα crosstourer, ενα paneuropean... ενα RT.... κατι τετοιο..

ενα on off πρεπει να ειναι και off... και αυτο δεν ειναι ουτε με σφαιρες lapua...

με χαζεψε η καταναλωση του και το βαρος του,..... ακομη δεν μπορω να το χωνεψω.... και δεν μπορω να καταλάβω γιατι το μοτερ πρεπει να ειναι v4

στο VFR ειναι μια χαρα, στο crosstourer τη το θελανε???

Τελος η χοντα... τουλαχιστον απο εμενα...