ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΕΚΔΟΣΗΣ ΠΕΡΙΟΔΙΚΩΝ

[napgeo]

Πρώτη μου φορά ακούω για τα έντυπα αυτά.

[gepol]

Αρχική Δημοσίευση από Magelanos

Οχι φιλε μου, μετα το ΧΑΟΣ.......

Οι 2Τ?

[Magelanos]

Αρχική Δημοσίευση από gepol

Οι 2Τ?

Και αυτο εχω να το δω πολυ καιρο στα περιπτερα...ξερει κανεις τι παιζει;;;

[Vag]

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis

θα σας την χαλάσω,αλλά δεν λυπάμαι καθόλου που έκλεισαν...
τα τελευταία χρόνια δεν ήταν περιοδικά μοτοσυκλέτας,αλλά πληρωμένες διαφημίσεις.

όλα μια χαρά!όλα στρίβουν,όλα σφάζουν,όλα μαχαιρώνουν....
και έπαιρνες εσύ μετά βόλτα το θηρίο και έβλεπες ότι δεν στρίβει και νόμιζες ότι είσαι κουλάδι!
χώρια τα μαϊμουδίσματα....
κάθε δύο εβδομάδες εσείς στα περίπτερα??
κάθε δύο και εμείς!
δώσε διαφήμιση κάργα στον λαό.όλα πουλημένα...
ούτε ένα αρνητικό σχόλιο...
μόνο διαφήμιση

αμ το άλλο το καλό??
οι συντάκτες λέει είχαν τον τρόπο τους και όσοι τους διάβαζαν εντατικά μπορούσαν να
καταλάβουν πότε θάβουν ένα μηχανάκι και πότε όχι...
σιγά μην κάτσω να το παίξω κλουζώ για να δω αν λέει η ανάρτηση του cb!
υπάρχει και το internet...
οπότε...
ώρα τους καλή!

Συμφωνώ απόλυτα.

Και για να ξέρουμε και τι γράφουμε:
Κρίμα είναι να κλείνει ένα περιοδικό Αλλά:

Να μη λέμε πως τα λεγε ο Χατζάρας γιατί το μεγαλύτερο μέρος από το χάλι της αγοράς περιοδικών μοτο είναι δικές του επιλογές και η εταιρεία του δεν έχει φερθεί και με τον καλύτερο τρόπο σε εργαζόμενους αλλά και αναγνώστες.

Στήσανε ένα περιοδικό θρύλο -που γέννησε και ανταγωνιστές ως ήταν φυσικό- και μετά το αρμέξανε μέχρι που κοντεύει να ψοφήσει, εμπορικά και εκδοτικά. Στην πλάτη των αναγνωστών.

Το δε 0-300 όπως και το ΜΟΤΟ έχουν πολλά χρόνια να δικαιολογήσουν την τιμή τους. Με έχουν κάνει και τα δύο να νιώσω μεγάλο κορόιδο που τα έσκασα ξανά και ξανά και να αναπολώ τις "παλιές καλές μέρες" λες και είμαι κολόγερος!

Όσο για το κλείσιμο μπορεί και να προτίμησαν να κλείσουν αξιοπρεπώς αντί να βγαίνουν χωρίς πραγματική ύλη με ότι βρουν και από απλήρωτους συντάκτες. Και αν ναι μαγκιά τους.

Όσοι θέλουν να διαφωνήσουν επίσης μαγκιά τους. Αλλά ας κάνουν ένα πείραμα. Ας πάρουν το τελευταίο ebike -για να μη βάλω διεθνή τίτλο- ας το τυπώσουν σε έναν εκτυπωτή και ας το βάλουν δίπλα στο τελευταίο χάρτινο περιοδικο μοτοσικλέτας. Μετά ας προσπαθήσουν να καταλάβουν γιτί το ένα τους στοίχισε 7 ευρώ!

[loulou1100gs]

Προς τους φίλους "Tsompanis" και "Vag": η εποχή Παπανδρέου (Motosport) πέρασε ανεπιστρεπτί.Για μένα,καλώς.Δεν είναι έτσι τα πράγματα όπως τα νομίζετε.Δεν έχετε ζήσει από"μέσα" τη διαδικασία δημιουργίας/έκδοσης ενός ειδικού εντύπου.Προσοχή:δεν δικαιολογώ κακές πρακτικές και "λαμογιές".Ομως μην τα ισοπεδώνουμε όλα.

Υ.Γ.
Οι περιβόητες "παλιές καλές εποχές" ποιές ήταν τελικά;Για βοηθάτε λίγο γιατί τώρα κοντά στα 50 έχω αρχίσει να μπερδεύομαι

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από loulou1100gs

...........Για βοηθάτε λίγο γιατί τώρα κοντά στα 50 έχω αρχίσει να μπερδεύομαι

Έλα ρε συ, 50? Και δεν σου φαίνεται

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Έλα ρε συ, 50? Και δεν σου φαίνεται

Έχεις κάποιο πρόβλημμα με την ηληκία. Και δεν λέμε 50 αλά???

+ 45

Καλημέρα

[evan400f]

[loulou1100gs]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Έλα ρε συ, 50? Και δεν σου φαίνεται

Σου έχω από παλιά εξηγήσει το μυστικό: τρείς φορές τη μέρα "παντόφλα" ξέρει εκείνη...

[Kimwnas]

Το θέμα είναι ότι πλέον ζούμε σε μια διαδυκτιακή εποχή και τα πάντα (σχεδόν κυριολεκτικά) είναι διαθέσιμα απο πλευράς πληροφόρησης στον (σχεδόν) οποιονδήποτε.
Η εποχή που η πληροφόρηση μας ήταν αποκλειστικά μέσω έντυπου τύπου -εγχώριος και για τους πιό ψαγμένους ξένος απο τα περίπτερα του κέντρου- έχει περάσει προ πολλού...
Για να μπορέσει ένα περιοδικό να κρατήσει το κοινό του, πρέπει να προσφέρει το κάτι έξτρα, να αποδείξει ότι αξίζει στον χώρο του και κυρίως να δημιουργήσει μια "προσωπική" σχέση με τους αναγνώστες του, να τους κάνει "οπαδούς" του...
Λαμπρά παραδείγματα το MCN και το Bike στην Αγγλία που είναι θεσμός τόσο για τα τέστ τους όσο και για τα αφιερώματα που κάνουν....