|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
|
#32
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
|
#33
|
|||
|
|||
Ετσι ετσι να σφίξουν οι ####ι! Άλλο εργαλείο!!
Στάλθηκε απο μένα βρε!! |
#34
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Απόσπασμα:
Δεν θα παίζεται το εργαλείο απλά από.........δύναμη.
|
#35
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Ωχ αμάν αμάν...
Πολύ έρωτα τα έχω τα άτιμα... |
#36
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Σε αναμονη λοιπον για το πολυβολο, πιστευω να μη μας απογοητευσουν οι Αυστριακοι μπας και μας ξανακανουν πελατες!
|
#37
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Τώρα μάλιστα!!!!Ανταγωνιστής με αξιώσεις
Γιατί το 990, παρότι στην ίδια κατηγορία τυπικά, είχε άλλο κοινό στην πραγματικότητα... |
#38
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Και ποιος θα του "βγάλει" τα 150 άλογα στο χώμα ;;;
Εδώ τα 100-110 άλογα δεν τα κάνουν καλα άνθρωποι που ξέρουν! Εννοω να εκμεταλευεσαι όλη τη δύναμη του κινητήρα, να το στιβεις! Άχρηστα άλογα πιστεύω ότι είναι, και τα βγάζουν μόνο για το θέμα ανταγωνισμού. Το ίδιο θα κάνει και η BMW, το ίδιο και η HONDA κτλ κτλ! Η ουσία είναι ότι πληρώνουμε κάτι (ιπποδυναμη στην συγκεκριμένη περίπτωση) που οι περισσότεροι απο εμάς, δεν θα "αξιοποιήσουν" ποτε! Εγω τουλάχιστον είμαι σε αυτη την κατηγορία! |
#39
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Αυτό είναι αλήθεια.... Τι να λέμε τώρα;
Αλλά όπως λες, είναι θέμα τάσεων της αγοράς, ανταγωνισμού, εντυπωσιασμού κλπ. Το θέμα είναι να υπάρχει ένα μοντέλο με ανάλογο προσανατολισμό , με αυτόν του GS. Να υπάρχει μια ακόμη επιλογή για κάποιον που δε θέλει ένα αμιγώς ΒIG ON/OFF, που θα το ταξιδεύει μόνος, αλλά ένα ολοκληρωμένο μηχανάκι , ικανό στο φόρτωμα, άνεση στο 2κάβαλο , χωρίς να υστερεί σε επιδόσεις και ικανότητες για όταν είσαι μόνος ....και με λογική κατανάλωση όχι 10lt/100Km |
#40
|
|||
|
|||
Απάντηση: KTM 1290 Adventure!!!
Απόσπασμα:
Σωστά και αυτα, ειδικά όμως το τελευταίο, είναι πια must !!! |
|
|