|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Απόσπασμα:
Τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου..... ΟΚ το 2005 , ναι! Διάβασε όμως καλά το άρθρο παραπάνω κι ύστερα διαφωνείς Αρχικά, το 1999 το Busa πήγαινε πάνω από 300!!! Το κοντέρ σταμάταγε εκεί! |
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Κάτοχος μιας Κ7 GEN1 και μιας K8GEN2 μπορώ να πω ότι είναι φανταστική μοτοσυκλέτα.Ένα μηχανάκι που μου λείεπι μερικές φορές.
Είναι μια άσχημη αλλά παράλληλα όμορφη μοτοσυκλέτα με φανταστικές επιδόσεις(ΓΕΝ2). Αλλά μετά από 13 χρόνια περίμενα κάτι καινούριο.Περίμενα λίγη τεχνολογία,λίγη τεχνογνωσία,νέο σχεδιασμό ίσως(παρεμεφερές όμως).Αφού τα έχουν γιατί δεν προχωρήσανε σε κάτι καινούριο. Το ευχάριστο είναι ότι η μηχανή επιτέλους έχει φρένα.Έχει τα φρένα που πρέπει. |
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Απόσπασμα:
|
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Σίγουρα κι από την στιγμή που ο ανταγωνσιμός μένει κι αυτός στάσιμος, με λίγες αλλάγες, δεν υπαρχει λόγος.
|
#15
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Η τεχνολογικη υπεροχη ποια ειναι?που μετα απο 13 χρονια προσθεσαν το ABS?Το hayabusa ηταν το τελευταιο γιαπωνεζικο μηχανακι που ειχα.μετα απο αυτο ευτυχως για μενα πηρα την πρωτη μου bmw.Πιστευω το να φτιαξει μια εταιρια ενα μηχανακι που να πιανει 330χλμ και τπτ αλλο ειναι πολυ ευκολο.
|
#16
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Δεν λες καλά που πλέον έχει φρένα!
ΤΟ καλό είναι ότι κουβαλάει ένα καλό και αλεξίσφαιρο μοτέρ το οποίο τόσα χρόνια έχει αποδείξει με το παραπάνω την αξία του.Τι τουρμπίσματα,τι κομπρέσορες,ντραγκστερ κ.τ.λ. Απλά να σου πω την αλήθεια φέτος περίμενα κάτι καινούριο.Αξίζει μια ανανέωση αυτή η μηχανή. |
#17
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Απόσπασμα:
honda με το 1100xx.και αυτο πουλησε απιστευτα και για ποσα χρονια παρεμενε το ιδιο μεχρι που το σταματησαν για να βγαλουν το vfr 1200 που για μενα δεν θεωρειται αντικαταστατης του blackbird.Αλλα αρκετα με τα γιαπωνεζικα!ποτε παιρνεις το 1600? |
#18
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Απόσπασμα:
Όταν θα στερέψουν οι ιδέες θ'αναβιώσουν ξανά πολλές μηχανές φυσικά ακολουθώντας την τεχνολογία.Πιστεύω το ΧΧ δεν θ'αργήσουμε να το ξαναδούμε. Καλώς εχόντων των πραγμάτων μετά τα Χριστούγεννα Γενάρη-Φλεβάρη θα την πάρω. |
#19
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Αντε με το καλο!μου αρεσει πολυ το 1600.αμα δεν πηγαινα στο νησι θα ηταν το επομενο μου.δυστηχως τωρα ουτε το 1300 δεν κινω εδω για αυτο το εβαλα τελικα παλι για πουλημα.Να πω την αληθεια δεν το εχω οδηγησει αλλα εχω διαβασει πολλα τεστ και με εχει πεισει.καλα εκανες και περιμενες λιγο για παιδικες ασθενειες.τωρα θα εχουν φτιαξει τα αδυνατα σημεια του και το εχουν βγαλει και σε καινουργια χρωματακια.
|
#20
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η νέα BUSA του 2013
Απλά να πω ότι και το τελευταίο κάστρο του HAYABUSA που ήταν τα 0-400 το έχασε από το S1000RR που έχει κάνει καλύτερους χρόνους. Αυτό με το ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει, δεν κατάλαβα σε ποιό πράγμα αναφέρεστε; Σε τι ακριβώς κερδίζει το HAYABUSA; Σε χαμηλό βάρος; Σε ευελιξία; Σε τουριστικές ικανότητες; Σε ευκολία χρήσης μέσα στην πόλη; Σε εμφάνιση που παραμένει ίδια τα τελευταία, ούτε θυμάμαι πόσα, χρόνια; Σε σπορ οδήγηση; Για όλα αυτά που σας ανάφερα προηγουμένως υπάρχουν πάρα πολλές μοτοσυκλέτες που τα κάνουν όλα αυτά, πολύ καλύτερα. Οπότε δεν καταλαβαίνω γιατί κάποιος να αγοράσει σήμερα ένα HAYABUSA.
|
|
|