|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Απόσπασμα:
Στην οψη με την πρωτη ματια μιλαω Τεο!
πως το βλεπεις? |
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Φαίνεται ότι είναι από το ίδιο εργοστάσιο Γιάννη.
Έχουν και κάτι κοινό σε σέλα και ουρα.... Με την ίδια οπτική, τα πλαστικά καλύματα ψυγείων του νέου R1200GS, είναι ίδια με τα πλαστικά του xchallenge.... Παντού υπάρχουν αυτές οι ομοιότητες. Είναι "εταιρική ταυτότητα" ας πούμε Πάντως το capo υπήρξε σοβαρή μοτοσυκλέτα σε επιδόσεις, συμπεριφορά, φρένα κλπ. Έπασχε λίγο σε ποιότητα πλαστικών και σαφώς σε marketing της Aprilia. Πάντως ήταν απείρως καλύτερη μοτό από άλλες που πούλησαν χιλιάδες κομμάτια παραπάνω. Το καλό είναι ότι ο ανταγωνισμός στα ON/OFF γενικώς (από μικρά - μεσαία, έως μαστόδοντα) προσφέρει πολλές επιλογές πλέον και -σχεδόν...- για κάθε τσέπη! Αυτό είναι καλό |
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Απόσπασμα:
Τεο μου σε καμια των περιπτωσεων δεν εννοουσα με το σχολιο μου οτι δεν θα ναι καλο....και ωραιο ειναι και σιγουρα θα ναι οπλο κανονικο!αν κρινω κ απ το Tuono που το χω οδηγησει και ειναι αντε γεια.... Απλα μου φαινεται οτι εμφανισιακος δεν κανανε κατι ιδιαιτερο....απλα φυγανε απ τον σχεδιασμο μιας καινουργιας μοτο ον-οφφ γιατι θα τρωγανε πολυ ξυλο απ το GS, και προσανατολιστηκαν προς Multi...βασιζομενοι στο Tuono...και οχι στο παλιο Capo...γι αυτο ειπα σαν ψηλομενο Tuono... Δεν καναν καμια καινοτομια για μενα εμφανισιακος να στο πω ετσι...οπως εκανε το multi με τον προκατοχο του! Οτι ειναι ωραιο παντως ειναι! αχχχ ενα γκαραζ με ενα απ ολα μεσα...τι καλα που θα ταν! |
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Απόσπασμα:
|
#15
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
μια πολύ όμορφη μηχανή από μια μεγάλη εταιρία
|
#16
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Πάντως με την πρώτη ματιά δεν σου κάνει οτι βλέπεις κατι καινούργιο, θέλω να πω οτι έχει κατι σχετικά κοινό με τον ανταγωνισμό(multi πχ.)
|
#17
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Το tuono είναι 810mm !!! Περίπου στα ίδια είναι.
|
#18
|
|||
|
|||
Απάντηση: Aprilia Caponord 1200
Απόσπασμα:
Όταν πρωτοκυκλοφόρησε το Capo το 2001 με τη σχεδίαση που κυκλοφορεί άνετα ακόμα και σήμερα σαν σύγχρονο μηχανάκι, δε νομίζω να έπαιζε κάτι ανάλογο. Δεν παίζει επίσης μηχανή του τότε, που ακόμα να θεωρείται σύγχρονη... Τα υποκείμενα εκείνης της εποχής στην κατηγορία, έφερναν προς δίκυκλα τρακτέρ... Πέρασαν τουλάχιστον 4 χρόνια για να κυκλοφορήσει μοτοσυκλέτα mega on-off με πρώτη ίσως την Triumph που να έχει ένα πιο γλυκό design. Δεν υποτιμώ σε καμία περίπτωση τα standards της εποχής μιας και το macho look που έφερνε προς Dakar αποτελούσε μπούσουλα, απλώς κάποιοι ξέφυγαν έγκαιρα και έθεσαν νέα standards. Οι άλλοι απλώς ακολούθησαν. Το multi εν μέσω της ιδιαιτερότητάς του και όχι μόνο λόγω σχεδίασης, αποτελούσε πάντα μια ξεχωριστή κατηγορία με περιορισμένους οπαδούς. Αυτή η σχεδίαση, μοναδικό προηγούμενο σε μοτοσυκλέτα, παίζει ακόμα και σήμερα -ποιός ξέρει πόσα χρόνια μετά τον αρχικό σχεδιασμό- και κανείς δεν μπορεί να την πει ξεπερασμένη όπως π.χ. το παλιό multi που είχε ανάγκη ριζικής αλλαγής για να ξεφύγει απ την μεμονωμένη κατηγορία που "έθεσε εαυτόν" με το προηγούμενο μοντέλο. Σοφά έπραξαν οι μάγκες κι αυτοί και οι της BMW που δεν διαφοροποιήθηκαν ριζικά απ το προηγούμενο μοντέλο (αυτοί τουλάχιστον σχεδιαστικά γιατί μηχανολογικά έπρεπε να το κάνουν και το έκαναν), αλλά και πάλι η διαχρονικότητα θα φανεί 10 χρόνια μετά.... Last edited by gianniwths; 18-11-2012 at 16:49. |
|
|