![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
Εφοσον εβγαλες το ποτηρακι αν δεις απο την πανω πλευρα του φλοτερ(πανω στο φλοτερ) εχει ενα λαμακι το ποιο σπρωχνει μια βαλβιδα(στο σωμα του καρμπυλατερ) και φραζει την ροη του καυσιμου αν εχει χαλασει(εχει βρωμια-χαλασμενη εδρα-κομενο λαστιχακι)) δεν σφραγιζει και συνεχιζει να τρεχει καυσιμο στο ποτηρακι που το βγαζει απο την υπερχειληση επισης υπαρχει περιπτωση να μην δουλεθει ελευθερα το φλοτερ και να μην μπορει να συκωθει και να πατησει την βαλβιδα για να φραξει την ροη καυσιμου.Προσοχη μην στραβωσεις το λαμακι που παταει την βαλβιδα αλλαζει το υψος του καυσιμου μεσα στο ποτηρακι αντε μετα να το βρεις ποιο ειναι το σωστο!!!
|
#2
|
|||
|
|||
![]() δεσ αυτο το βιντεο θα σε βοηθησει Last edited by costas68gr; 03-12-2012 at 18:02. |
#3
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Παρατήρησα ότι στο σημείο που συνδέεται το καρμπυρατερ με τον κινητήρα, υπάρχει σωληνάκι που καταλήγει σε εξάρτημα κάτω από το τεπόζιτο που νομίζω πρέπει να διανέμει το καύσιμο. Όταν το βγάζω, σταματάει να κάνει υπερχείλιση το καρμπυρατέρ παρόλο που του παρέχεται βενζίνη. Μόλις το βάζω, κάνει πάλι υπερχείλιση όταν μιζάρω. Τι δουλειά κάνει το σωληνάκι δεν ξέρω. Μήπως είναι επιστροφή καυσίμου? Και επιστρέφει κα'υσιμο μετά το καρπυρατέρ και λίγο πριν τον κινητήρα? |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Το σωληνακι μεταξυ κυληνδρου και καρμπυλατερ ειναι σωληνας υποπιεσης με την υποπιεση ανοιγει μια βαλβιδα και τρεχει η βενζινη στο καρμπυλατερ σβηνει ο κινητηρας κοβει και το καυσιμο, πατας μιζα η δουλευει ο κινητηρας τρεχει το καυσιμο στο καρμπυλατερ,το να μην περνει μπροστα ο κινητηρας λογω ελειψης καυσιμου ναι μπορει να φταει και το εξαρτημα(βαλβιδα)στο ρεζερβουαρ.Το οτι κανει υπερχειληση δεν εχει καμια σχεση το σωληνακι αυτο αλλα το προβλημα ειναι στο καρμπυλατερ ελεγξες?? το φλοτερ δουλευει ευκολα εχει ελευθερη κινηση ωστε να πατει την βελονα διακοπης καυσιμου!!
Παντως με δυσκολο πραγμα καταπιαστηκες!!!!! |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Carburetor / Carb Leaking Gas? How to Fix / Repair it. Motorcycle Honda XL75 XR75 DIY Tutorial - YouTube
Δε και αυτο το video αν και δεν ειναι ιδιο καρμπυλατερ με το σκουτερ σου, επισης η υπερχειλιση σιγουρα ειναι απο το σωληνακι που ειναι για την υπερχειλιση η κατι αλλο!!!!!!!!!! |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Πάνο δεν είναι μόνο θέμα καθαριότητος, δεν είμαι γνώστης αλλά νομίζω ότι παίζει ρόλο και το ρεγουλάρισμα στα λαμακια που ελέγχουν το φλοτέρ, αλλά και η βελόνα που σπρώχνει το φλοτέρ προς τα επάνω κ κλεινει την βενζίνα, αν είναι φθαρμενη.
Ο κουμπαρος μου ο Κοκκινος έχει μπλέξει με ένα παρόμοιο κ βρήκε άκρη... Θα τον βάλω να μελετήσει το θέμα σου και να μιλήσετε ![]() |
![]() |
|
|