![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Πολλα...εχω χασει τον αριθμο το θεμα ειναι αυτη η μοντιφα δεν ειναι μονο για BMW... ![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]() Μαρτιος 11' με 10km..... ![]() Mαρτιος 13' με 25000km ![]() |
#4
|
|||
|
|||
![]() Αλογο πραμα... ![]() ![]() ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Φιλαράκι την έσκισες στα κλμ, πας για επισκευή
![]() ![]() ![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]() Last edited by giamil; 09-03-2013 at 13:10. |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Eτσι ηταν την ημερα που την αγορασα
απο το φιλο μου το Μιχαλη(carolos) πριν απο 5 χρονια!! Σταση στον Πλαταμωνα για να ξεπερασω το σοκ της μεταβασης απο την νταλικα(1150 adv),, στο WRC! ![]() Ο καιρος περνουσε και οι αλλαγες προς το σκουρο ηταν επιβεβλημενες. Ετσι ειναι σημερα.. ![]() Δεν ειναι η οικονομικη στενοτητα που με κανει να συνεχισω με αυτην. Με αυτην-τη στενοτητα- ζουσα παντα . Ειναι περισσοτερο η διαπιστωση ΟΤΙ τα λεφτα πρεπει να πηγαινουν πρωτα στα ταξιδια και μετα στο μεσο. Και ακομα περισσοτερο οτι η μοτοσυκλετα αφενος αντικατασταθηκε φετος απο την μαμα εταιρεια με ενα ακομα πιο skrapasfriendly μοντελο με επικεντρο τις επιδοσεις στην ασφαλτο και αφετερου οτι παρα τις 145+χιλιαδες χιλιομετρα βρισκεται σε αψογη λειτουργικη και εμφανισιακη κατασταση ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() συμφωνω πασκουαλ..αλλα πιστευω οτι το πως θα τα ριξει τα λεφτα ο καθενας ειναι καθαρα προσωπικο..αλλος ετσι, αλλος αλλιως, αλλος κ τα δυο.... το θεμα ειναι οτι τις γουσταρουμε κ ανανεωνοντας τες τις ξαναγουσταρουμε απ την αρχη... ακομα κ μ ενα αυτοκολλητο που λεει ο λογος... ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]() ...κατ εμε...απ τα πιο ωραια κιτρινα πρεπει να ομολογησω!
![]() Last edited by giamil; 09-03-2013 at 14:12. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
................ μισή ωρίτσα για να βάλεις τις κολλητικές ταινίες στην μπάρα
![]() ![]() ![]() και αλλαγή ελαστικών και φτερακι και ζελατίνα και καθρέπτες και πίσω σέλα και πίσω φτερό...... ![]() |
![]() |
Tags |
desierto |
|
|