![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Kαλη συνεχεια Νικο
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ταξιδαρα!Καλη συνεχεια...
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
πω πω ρε Νίκο!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!καλούς δρόμους φίλε
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Καλή συνέχεια φίλε!!!
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Μια απαντηση περι ντι αρ. Απο το συχωρεμενο το στελιο το σπυριδοπουλο το γερολυκο. Τρεγμενο ελαφρως ηταν με σουπερτραπ και χωρις πινακιδα. Την εβγαλα μετα. 17 χρονια δεν επαθε ΤΙΠΟΤΑ !!!
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Καλη δυναμη!!
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Και ενα τελευταιο διαδικαστκο. Απο αυτα επρεπε να ξεκινησω αλλα με πηρατε απο τα μουτρα γραψε και δωσε. Δεν χρειαζεται να αναφερω ποσο πολυ εκτιμω τον μπροστινο τροχο 21" και ποσο λιγο με προβληματιζει η αργη του αντιδραση στα στροφιλικια με τα 80 που πηγαινω ολη μερα. Μαζι με ολη την υπολοιπη προετοιμασια που γινεται για καθε ταξιδι φετος μου μπηκε στο μυαλο η ιδεα της αντικαταστασης του μπροστινου 19" του φρεεγουιντ μαζι με την αφαιρεση ολης της βαριας μασκας.
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Η χαζομαρα μας ηταν που δεν πηραμε απο την αρχη ενα κομπλε μπροστινο απο ντι αρ 800, 200 ευρω μαζι με δισκο και δαγκανα. Κι ο λογος ηταν οτι στο υπογειο του μαστρο βαγγου περισσευε ενα συμβατικο 43αρι απο παλιο κδχ200. Μετα αρχισαν οι πατεντες.
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
φιλε μπραβο σου
σου ευχομαι ολοψυχα οι θεοι του κοζμου να σε προστατευουν ειναι σιγουρο ακομα μια φορα οτι η δυναμη της θελησης μας υπερβαινει τα σιδερα και μας αναγει χειρηστες της μοιρας μας και νικητες στην μαχη με τους δαιμονες μας ευγε και παλι!!!!!!!! |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Δισκος απο κχ ατερμονας και κοντερ απο κλχ μασκα απο το χρ μου. Το πηρουνι το καναμε πολυ μαλακο. Νομιζω με ενα καλα φουσκωμενο λαστιχο και μια χοντρη μχ σαμπρελλα απομακρυνουν σημαντικα τον κινδυνο κλαταρισματος απο κοφτερη πετρα. Διαβαζε τα παντα αλλα τερματιζε κι ολας πολυ ευκολα και ισως να ηταν αυτος ο λογος για τις πολλες χαλαρες ακτινες.
|
![]() |
|
|