Αξιοπιστία 1100-1150 GS

[JohnGS1100]

Τι με λες τώρα, όταν έκανα πράξεις κ έβγαλα ότι ο όγκος του θαλάμου καύσης είναι 58,388 κυβικά θυμήθηκα το 50ράκι παπάκι που σκάλιζα μικρός.

Δηλ. ο θάλαμος καύση του ενός κυλίνδρου στο μπεμβε είναι όλα τα κυβικά στο πενηνταρι παπί ! .

Άσε που ξαναπήγα με το μαυλό μου στο λύκειο και θυμήθηκα όγκους κυλίνδρου, το "π" και τις εξισώσεις..

Μεγαλώσαμε και παίζουμε με μεγαλύτερα παιχνίδια ή όπως έλεγε ένας φίλος μου ..:

"Οι άντρες δε μεγαλώνουν ποτέ ... απλά παχαίνουν !!"

[gsmaniac]

Σιγά μην μεγαλώσαμε.....

[commander]

Γιάννη εάν μπορείς κατέβασε την συμπιεση στο 10+-.1 αντί στο 11+-.1.....Του ειναι πολύ και φοβαμαι ότι θα κανείς ζημιά κάτω ,γιατί εάν φτιάχνεις μόνο επανω ειναι σίγουρο ότι θα την ακούσει κάτω......Παθών..

[JohnGS1100]

Ναι το έχω πάρει απόφαση, αύριο το ξανανοίγω κ βάζω ακόμη μία φλάντζα. Ακόμα δε το έχω βάλει μπροστά, δοκίμασα μιζάροντας με το συμπιεσόμετρο κ δείχνει 14 bar πίεση. Το μανουαλ αναφέρει πάνω από 10 είναι αποδεκτό, οπότε είναι πολύ ψηλά κ δε θα αντέξει.
Όταν λες παθών, τι είχες κάνει θυμάσαι ?

[christar]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

"Οι άντρες δε μεγαλώνουν ποτέ ... απλά παχαίνουν !!"

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

Σιγά μην μεγαλώσαμε.....

Η μονη διαφορα ενος ανδρα απο ενα παιδι, ειναι το ποσο ακριβα ειναι τα παιχνιδια τους...

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Ναι το έχω πάρει απόφαση, αύριο το ξανανοίγω κ βάζω ακόμη μία φλάντζα. Ακόμα δε το έχω βάλει μπροστά, δοκίμασα μιζάροντας με το συμπιεσόμετρο κ δείχνει 14 bar πίεση. Το μανουαλ αναφέρει πάνω από 10 είναι αποδεκτό, οπότε είναι πολύ ψηλά κ δε θα αντέξει.

Λες Γιάννη ότι το μανιουαλ αναφέρει, "πάνω απο δέκα είναι αποδεκτό".
Δεν αναφέρει μια μέγιστη τιμη; Γιατί αυτο είναι το βασικο ερώτημα στην περίπτωση σου!
Πια είναι η μέγιστη "επιτρεπτη". (αν και δεν νομίζω να αναφέρει κατασκευαστής τέτοια τιμη).


Υ.Γ
Η τιμη αυτη που δίνει ο κατασκευαστής, είναι για λόγους ελέγχου και όχι "πειραγματος" του κινητήρα. Είναι χρήσιμη στους μηχανικούς για να εστιάσουν σε πιθανο, συγκεκριμενο προβλημα, όπως φαγωμενες έδρες βαλβιδων, βαλβίδες, ελατηρια εμβολου, φθορές χιτωνιων κτλ! Δίνεται δηλαδή σαν κατώτατο όριο. Απο εκει και κάτω, υπάρχει κάποιο πρόβλημα στα παραπάνω που ανέφερα.
Για αυτο το βλέπω λίγο δύσκολο να αναφέρει και μέγιστη τιμη!!!

[commander]

Μιλάω για αμάξι....έχω ένα ΜΚ2 και του έκανα κάποτε πολλές μοντιφες.....Αλλα τώρα ποια έχει αράξει στα 187 άλογα τροχό........Έχω όμως καιρό να το βάλω μπροστά ....

[JohnGS1100]

Ποιο ΜΚ2 μη μου πεις το escort rs ??
Από αμάξι έχω ένα ΑΧάκι της citroen κ του έχω πετάξει τα μάτια

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από JohnGS1100

Ποιο ΜΚ2 μη μου πεις το escort rs ??
Από αμάξι έχω ένα ΑΧάκι της citroen κ του έχω πετάξει τα μάτια

Escort ρε Γιάννη με Bardon μοτέρ ......315 μοιρες εκεντροφορο 45 χιλιοστά βαλβίδες εισαγωγής 40 εξαγωγής και 48 Webber καθετου ροής......στΑ καπέλωτα των βαλβίδων έχουμε βάλει διπλό ελατήριο γιατί κάνει υπερπηδηση η βαλβίδα από το μεγάλο (λόγο διάρκειας) αμύγδαλο του εκεντροφορου και τις μεγάλης υπερστροφίας του μοτερ... Ατλάντα πίσω για διαφορικό και το σασμαν ειναι kueif με την πρώτη κάτω.......Τέλο αμάξι...

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από commander

Escort ρε Γιάννη με Bardon μοτέρ ......315 μοιρες εκεντροφορο 45 χιλιοστά βαλβίδες εισαγωγής 40 εξαγωγής και 48 Webber καθετου ροής......στΑ καπέλωτα των βαλβίδων έχουμε βάλει διπλό ελατήριο γιατί κάνει υπερπηδηση η βαλβίδα από το μεγάλο (λόγο διάρκειας) αμύγδαλο του εκεντροφορου και τις μεγάλης υπερστροφίας του μοτερ... Ατλάντα πίσω για διαφορικό και το σασμαν ειναι kueif με την πρώτη κάτω.......Τέλο αμάξι...

Αναβασάκιας μας βγήκες Θεολόγε????
Άτλαντας, Quaife διαφορικούλι...., 1η κάτω αριστερά....