![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]() ![]() ο φιλος το πουλησε πολυ συντομα γιατι παρήγγειλε το υδροψυκτο ..αλλιως πιστεψε με θα τον πιεζα να το αλλαζαμε και παλι! |
#12
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Ίσως πρέπει αν είναι συχνό φαινόμενο κ όχι μεμονομένο να γίνει μαζική κρούση στην BMW που σίγουρα το γνωρίζει.... |
#13
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Τα R1200GS του 2004-2005 (2006 α εξαμηνο?) παραδιδονταν με αλουμινενιο μουαγιε το οποιο
απεδειχθη σχεδιαστικη υπερβολη οσον αφορα το υλικο. Η επιλογη αλουμινιου ως υλικο εγινε γιατι το μουαγιε συμμετεχει στο μη φερομενο απο την αναρτηση τμημα το βαρος του οποιου εχει σημαντικη επιδραση στην οδικη συμπεριφορα. (Για τον ιδιο λογο οι ζαντες μας δεν ειναι σιδερενιες αλλα αλουμινιου, Το ιδιο που συνανταμε πλεον και σε παρα πολλα αυτοκινητα). Η χρηση ομως εδειξε οτι το υλικο παρουσιαζει παντα ρωγμες στα σημεια στηριξης της δισκοπλακας και καποιες φορες -που ο λαστιχας εσφιγγε χωρις να εχει γνωση των προτεινομενων απο το εργοστασιο τιμων- στα 5 σημεια εδρασης του πισω τροχου. Το ανταλλακτικο αντικαταστασης που δινει πλεον η εταιρια ειναι ιδιο με αυτο που εχουν τα RT ειναι φτιαγμενο απο μαντεμι ειναι ελαφρα στενοτερο και συνοδευεται απο ενα δακτυλιδι για να ταιριαξει στο GS. Κανονικα ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ η κατασκευαστρια BMW επρεπε να καλεσει εναν εναν τους κατοχους να τους ενημερωσει και να αντικαταστησει προληπτικα και δωρεαν το επιμαχο εξαρτημα. Αντι αυτου επιλεχθηκε η απολυτη σιωπη και η αντικατασταση με κανονικη χρεωση σε οσους εντοπιζαν τις ρωγμες σε περιοδικο ελεγχο η ακουγοντας το γκρανγκ οπως ο παραπανω φιλος. Δεν γνωριζω πως επραξαν Πανευρωπαικα και στις HΠA αλλα μπορω να πω με σιγουρια οτι αν ισχυσε το ιδιο κι εκει, προκειται για την πιο επικινδυνη και πιο μαυρη σελιδα της ιστοριας τεχνικης υποστηριξης αυτης της υπεροχης μοτοσυκλετας ![]() Προσωπικα κυκλοφορουσα επι τρια χρονια με τρια ραγισματα στις βασεις του δισκου και μολις πριν δυο μερες εκανα την αντικατασταση με κοστος 300 ευρω συνολικα. Ανταλλακτικο 260 και εργασια 40... |
#15
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
αυτο απλα δεν ειναι συνεργειο, ειναι απλα αρπα-κολλα φιλμς |
#16
|
|||
|
|||
![]()
το ειχε παθει φιλος σε gs του 2005, αφου γυρισε σε μερικες αντιπροσωπειες χωρις αποτελεσμα,βρηκε την ακρη στον παναγιωτοπουλο οπου εκει εκανε μειλ με φωτογραφιες στη γερμανια και τον καλυψαν χωρις χρεωση.Το ανταλλακτικο σταλθηκε στην αντιπροσωπεια της χιου οπου και αντικατασταθηκε
![]() |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Παθων και εγώ σε μοντέλο2005, αλλαχθήκέ με το ατσάλινο νέο τύπου και αποστάτη.
Πάλι καλά που το είδα, και που ο φίλος είναι σώος! Απαράδεκτο ακόμα και για κινέζικο σκούτερ Sent from my ST18i using Tapatalk 2 |
#18
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() |
![]() |
|
|