![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() Δηλ το καλωδιο να υπαρχει ετοιμο και χωρις την φυσα και εισαι καλυμενος για την... στραβη. Ε, και οταν (μακρια απο εμας ![]() ![]() |
#12
|
||||
|
||||
![]() Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Η φύσα που "έρχεται" απ' την αντλία, είναι αρσενική ή θηλυκή ;;;;; Γιατί, αν είναι θηλυκή, μπορείς μ' ένα καλώδιο, με δύο κοσάκια στην μία άκρη και δυό κροκοδειλάκια στην άλλη, να κάνεις την δουλειά σου .... (μέχρι να βρεις αρσενική φύσα ...) .
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]()
μπραβο boxer!!!..εξυπνο κ απλο!!!!
![]() ![]() ![]() ![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Μήπως την είχες πλύνει πρόσφατα;
|
#15
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() ![]() ![]() |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Μπράβο ρε παιδιά....
Πολύ χρήσιμο...Τελικά το GSforum, είναι μεγάλος δάσκαλος σε τεχνικά και πάνω απ'όλα θέματα ΠΑΤΕΝΤΑΣ για τα μοτέρ μας...Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ.! |
#17
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
#18
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() |
#19
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Πολύ έξυπνο!!!:sm5:
|
#20
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Τωρα οσο αφορα τα κοσακια ![]() ![]() Μερικες αλλες δουλιτσες που θελω να κανω στην μηχανη μου, αλλα και στου αδελφου μου ειναι οι εξης: 1. Λυσιμο του κεντρικου και πλαίνου stand, καθαρισμα των μερων τους, γρασσαρισμα στις "μπουσες" τους που μπαινουν στο frame της μηχανης, χρηση Locktite thred στα σπειρωματα τους και τελος σφιξιμο στα 40 και 60 nm (για το διπλο και μονο stand αντιστοιχα). Την κολλα Locktite thread θα την βαλω για να σταματησουν να ξεβιδωνονται οι βιδες του διπλου stand με την χρηση (εμενα μου λασκαρει συνηθως η δεξια βιδα, και οποτε συμβαινει αυτο ακουγετε ο σπαστικος μεταλλικος θορυβος οταν την σηκωνω, σαν να σπαει!!!), και 2. Θα περασω μια μικρη στρωση σιλικονης (θα την μονωσω δηλ) την περιοχη που βρισκεται το ρελε της αντλιας (αφου καθαρισω την περιοχη καλα απο τυχον σκονες, υγρασιες και σκουριες) με σκοπο να την προστατεψω απο την υγρασια και τα νερα, κυριως! Την στρωση αυτη της σιλικονης θα την κανω οσο ποιο "ψιλη" μπορω, και αυτο για να αποφυγω την τυχον αυξηση θερμοκρασιας της αντλιας κατα την λειτουργια της. Η σιλικονη απλωνεται καλυτερα, και χωρις να κολλαει πολυ στο δακτυλο, αν βουταμε το δακτυλο μας σε νερο. Θελει την δουλιτσα της η ατιμη ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Παιδια, χωρις παρεξηγηση, αλλα εχουμε σοβαρο προβλημα με τις μηχανες μας ετσι;;; Την εχουμε μια δοση "χαζομαρας" ε; ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Πουτ....α BMW τι μας εκανες!!!!!!! |
![]() |
Tags |
1100, 1150, 1200, bmw, bmw gs moto, bmw moto, bmw moto gs, bmwmoto, f800, forum, forumgs, gs 1150, gs forum, gs moto bmw, gs_gs, gs1100, gsbmw, gsbmwmoto, gsforum, gsmoto, ρελέ βενζίνης, moto bmw, motobmw, rele |
|
|